Jun-27: Bankencode vervolg

7 jaar geleden blogde ik over ‘De Banken-code‘, letters en nummers die je op banken in o.m. de Schoorlse- en Kennemermerduinen ziet. Dat blogbericht heb ik al een paar keer aangevuld met nieuwe codes. Bij deze dus een vervolg aangezien ik voor het eerst een paaltje trof met daarop info over de bankencode:

(Klik op de foto om de text beter te kunnen lezen.)

Advertenties

Dec-05: RailView & PandZicht

Van gewaardeerde meelezer Bytheway kreeg ik een fraaie ‘RailView’-tip. Op de spoorlijn langs de Douro (die bij het Portugese Porto in de Atlantische Oceaan uitmondt) hebben ze een Google-camera met een goederentrein voortbewogen. Een fraai alternatief voor de standaard Google-autootjes die de weg volgen. Zelf ben ik een keer naar Lissabon gefietst. Porto en de Douro heb ik toen gemist (behalve dan in Valladolid). Zelf had ik het vermoeden dat Bytheway wel een keer fietsend de Douro heeft gevolgd, maar het was in een huurauto. (zie aanvullende reactie)

Hier een opname, klik er op om de Douro te volgen:

Apr-16: GEK-Nummer

Deze foto nam ik in Aagtdorp, tussen Bergen en Schoorl. Inderdaad een GEK-kenteken. De foto is niet gek genomen, het loopt daar flink af. GE staat voor kreis Gelsenkirchen waar in de K-serie misschien wel 9999 kentekens zijn uitgedeeld. Nederlandstaligen kijken gek op van zo’n nummerplaat, maar in het Duits heeft het geen echte betekenis.

Okt-07: Zwerfgok 2016-5 gesl.

Een iets andere gokvraag. In September heb ik wat stukjes door Nederland gefietst en ik stuitte daarbij een aantal keren op een heidegebied. Op deze foto-pagina staan 10 foto’s met voorlopig alleen een nummer. De vraag is: Noem 4 heidegebieden die hier op te zien zijn. Hoeft niet in de juiste volgorde. Alleen de laatste gok per deelnemer doet mee. Per juist gebied 2 punten en per onjuist gebied gaat er 1 punt af. Op 10 oktober sluit deze ronde. Gok smakelijk!

Aanvulling:
Deze ronde is gesloten. Bertie kwam als beste uit de bus met 2 goed. Koen had er 1 goed en Emigrant zocht in de verkeerde hoek. Anderen waagden zich er niet aan, maar hadden met een beetje gokken zomaar kunnen winnen. De gebieden heb ik onder de foto’s gezet. Die van Schoorl zijn al wat ouder, de rest van de foto’s heb ik afgelopen september gemaakt.

Apr-30: Ford-K-dag

Op Koningsdag (K-dag dus) heb ik een rondje gefietst, omdat het hier prachtig weer was. De zondagmiddag ervoor had ik al over de Koningsmarkt in Alkmaar gestruind. Die ging dus een dag eerder al om 6 uur ’s avonds van start en volgens mij mochten ze de hele nacht blijven t/m de K-dag zelf. Alleen was ik er ruim voor 6 uur en toen was er al geen doorkomen aan en werd er al verkocht. Idd rotzooi die een jaar later weer bij een andere verkoper staat. Ik kon wederom niets van mijn gadig vinden, maar vind het wel leuk om naar mensen te kijken die zich als mieren gedragen.

Op maandag was het dus fraaier (maar nog altijd fris) weer en stapte ik op de fiets naar Broek op Langedijk voor hun Koolsail (K-dagen). Ik dacht dat ik die een paar dagen eerder had gemist toen het weer niet zo aantrekkelijk was. Maar het bleek dat de schepen er ook nog op Koningsdag lagen. Onderweg fietste ik me vast op de Dr de Streelaan in Sint Pancras. Ik neem die omdat de Bovenweg in onderhoud is, maar deze route was nu niet beter. Ook hier (op nog geen 5km van hartje Alkmaar) wederom een rommelmarkt. En ook hier was er geen doorkomen aan.

Apr-02: Wildrooster

Het verkeersbord hiernaast staat in de Schoorlse Duinen bij Schoorl aan Zee. Je ziet ze vaker. Op zich niets mis mee, behalve als je het ‘verduidelijkende’ onderbordje op z’n Engels leest. Die mensen verwachten een beest zoals op de de onderste foto.

Als fietser hou ik niet van loslopende honden, maar voor een wilde haan wil ik nog wel een grotere omweg maken.

Op z’n Nederlands kan je het natuurlijk ook anders interpreteren. Denk aan een vuurtje onder dat rooster, waardoor het een grote barbecue word. Geroosterd wild lijkt me best lekker.

Aanvulling 2015-04-07:
Bij Evert Kwok trof ik nog een mooie interpretatie:

Dec-16: Bakfietsen

Een paar weken terug hoorde ik dat Halfords er mee stopte. Dat is een halve fietsenwinkel die vooral bekend was van de vouwfietsen, maar ook van auto-accessoires als autoradio’s en wieldoppen. Fietsend Alkmaar zal qua vouwfietsen zeker een beetje misgrijpen, maar ze kunnen nog altijd terecht bij een dik dozijn andere fietsenwinkels, of voor goedkopere versies bij de Hema en anders wel het internet. Vrijwel tegelijk begon een nieuwe bakfietsenzaak op het bedijventerrein Oudorp, waar ze Alkmaarse postcodes hebben.

Ik bedacht daar een foto van te maken voor de website van de regionale Fietsersbond en fietste (omdat het mooi weer was) aansluitend in een ruim rondje naar huis terug. Zo fietste ik nog geen kilometer later langs een leuk bakfietsje met wat bloemen er in. Deze heeft hooguit 24 inch wielen en misschien nog wel kleiner. Was dus een bakfiets voor een kind van rond de 13 jaar of voor een heel kleine volwassene.

Een paar dagen eerder had ik een ballenbakfiets in Overstad op de foto genomen en een maandje terug een bakfiets van een klusser in een zeer authentieke omgeving. Je waant je daar 60 jaar geleden. Vandaag bedacht ik om ze allemaal onder elkaar op een

Bakfietsen-fotopagina

te plaatsen. De bovenste 7 stonden nog niet eerder op dit blog. Gewoon vergeten of niet echt interessant. Maar nu bij elkaar leek het me wel wat. Daaronder staan er nog zeven die ik wel eens op dit blog heb geplaatst. In hoofdzaak zijn het ouderwetse bakfietsen, de Baboe-achtigen zijn me te algemeen en daarvoor laat ik mijn camera in m’n jaszak.

Nov-12: Sélection de Citroën

Vandaag geen complex verhaal, maar wat foto’s van citroenen die ik in de afgelopen jaren tijdens het rondfietsen maakte. Aanleiding is dit fraaie vrachtautootje uit 1920 dat ik vorig jaar in Schoorldam trof. Tegenwoordig zou je dat een Pick-Up noemen.

Eerder zag ik een Citroën Traction Avant (‘voorwiel-aandrijving’) met daarbij de eveneens overbekende golfplaten HY-bus die op de Franse wikipagina als ‘Tres Cubigue‘ wordt getypeerd. Hier een fotopagina met onderaan 2 voertuigen die hier al eerder geplaatst zijn omdat ik ze in mijn fietsvakanties tegen het ‘carrosserie fietste’.

Sep-05: De ene gemeente of de andere

De foto hieronder maakte ik in buurgemeente Bergen tussen de woonplaatsen Schoorl en Groet:

Het gaat om de beruchte Heereweg, die de laatste jaren in delen is opgeknapt. De fietsers worden hier naar de Oorsprongweg verwezen. Een veel leukere weg om te fietsen, die stukken autoluwer vlak langs de duinrand gaat en geen fietsstroken of fietspad heeft. Dit deel van de Heereweg heeft inmiddels fietsstroken net als de rest van de Heereweg.

Aug-12: Magirus Deutz S3500

Het is niets als ik een rondje fiets, maar daarna kan ik moeiteloos 3 blogberichten plaatsen. Anderhalve week eerder blogde ik, dat ik door Veenhuizen was gefietst. Een kilometer of 10 eerder fietste ik door Zandwerven. Ook een plaats in Noord-Holland, waar veel Noord-Hollanders nog nimmer van gehoord hebben. De afmeting zal dan ook niet meer zijn dan die van Veenhuizen. Het is een lichte verhoging in het vlakke land.

Daar trof ik deze fraai gepoetste Magirus Deutz:

Jun-20: Fietspaden weg uit Duinen?

In de regionale krant of op websites van PWN (Provinciaal Waterleidingbedrijf Noord-holland) of SBB (StaatsBosBeheer) heb ik er nog geen letter over gelezen en toch zijn opeens alle fietspaden in hun duingebied tussen Schoorl en minimaal Castricum zomaar opgeheven. De kans is groot dat het voor het hele waterleidinggebied geldt en misschien wel tot aan Den Haag. (Voorbij Castricum ben ik dit jaar nog niet in de duinen geweest.)

Het asfalt bij SBB en de straatstenen bij PWN liggen er nog wel, maar de borden met daarop fietspad (G13) zijn vervangen door borden die al het verkeer verbieden (C1), met daaronder een bordje dat aangeeft dat fietsers en vergunninghouders gedoogd worden. Daarmee zijn het geen fietspaden meer, maar wandelwegen.

Jun-10: Ximaar’s Kopfotorondje

Zoals velen heb ik een wisselende kopfoto boven dit blog. Bij Webminlog organiseerde ik dat zelf via wat javascript. Bij WordPress is het een ingebouwde optie. Dat was dus eenvoudig om te zetten, behalve dat ik de afmetingen moest aanpassen. Inmiddels zijn het er 9 plus 2 winterse versies die nu aestaneren (zomerslapen).

Het zijn allemaal plekjes die ik mooi vind hier in Alkmaar en omgeving. Daarbij zijn het vooral fietspaden waar je met een auto moeilijk of soms niet kan komen. Een tijdje terug bedacht ik een fietsroute die langs al deze kopfoto-locaties gaat. Uiteindelijk is daar 75 km fietsen voor nodig. Ervaren fietsers zitten hier niet mee, en onervaren fietsers kunnen het ook in 2 delen van 40km doen. Ik heb de kortstmogelijke route genomen, en als het even kan de mooiste, gerieflijkse en die met de minste verkeerslichten. Een paar verkeerslichten bleven over. Ook die had ik kunnen vermijden, maar dan werd het langer en zeker niet mooier.

Hier de overzichtskaart in Google-Maps. Je kan daar op inzoomen voor de exacte route. Onder dit bericht staan nog wat vragen voor het gebruik. Hier een printversie in PDF met detailkaartjes.

1. Kneppelbrug – Alkmaar
Als startpunt heb ik de kopfoto van de Kneppelbrug (Nassaubrug) over de Singel aan de oostkant van de Alkmaarse binnenstad genomen: