Sep-12: Schoorlse Heide

Voor de verandering maar weer eens een setje foto’s gemaakt van de heide in Schoorl. Een dikke week geleden was het daar prima weer voor. Eigenlijk had ik een ander (later) moment van de dag moeten kiezen. Het was nu erg licht. Maar ook lekker rustig. Kwam vrijwel niemand tegen.

Vijf jaar geleden heb ik de laatste keer over heide geblogd met een verzamelpagina van wat heidegebieden in Nederland. Misschien iets voor mensen die wat verder van Schoorl wonen.

Aug-18: 1-Zijdig Ongeval

Afgelopen vrijdag was het prima fietsweer en ik bedacht weer eens een rondje duinen te doen. Eerst naar Egmond-Binnen gefietst en van daar voor een groot deel door de duinen naar Schoorl en weer naar huis.

Bij Duinvermaak reed ik via een stukje waterleiding-gebied de Schoorlse Duinen van StaatsBosbeheer in. En net bij de overgang PWN-SBB rolde voor m’n neus een wat oudere vrouw (circa 70) van de fiets. Het laatste stukje is redelijk steil. Zal dat nog eens nameten, mocht ik mijn inclinometertje ergens vinden.

Omdat ze wat onhandig slingerde, bleef ik er op gepaste afstand achter fietsen. De vrouw schakelde niet terug en kreeg uiteindelijk de trappers niet meer in de rondte. Toen bedacht ze af te stappen. Helaas kneep ze niet meteen de handrem(men) in en begon de fiets langzaam achteruit te rollen. Ze viel eerst op haar gat en wat later op haar achterhoofd. Dat leverde wat bloed op.

Aug-13: Grenspalen 15 en 28

Vandaag heb ik m’n fotopagina met grenspalen aangevuld. Begon met ‘nummer’ 15. Het gaat dan om m’n eigen nummering. Wist al veel langer van het bestaan. Ben er ook wel eens langs gefietst, maar deze keer ging ie eindelijk op de foto. Hij staat in de Eilandspolder tussen Grootschermer–Schermerhorn en Beemster. Van die eerste 2 plaatsen staat er een wapen op.

Vanuit Grootschermer valt er moeilijk te komen. Vanuit De Rijp of Schermerhorn gaat het via een halfverhard pad, die de dijk langs de Beemsterringvaart volgt.

Jul-29: Bewegende Beelden

Gallerie Klein Zwitserland – Schoorl

Mei-22: Rondje Bergen

Een maand geleden hadden we een paar dagen prachtig weer. Stapte dus op de fiets om iets aan m’n fietsconditie te doen. Door al het lopen holt m’n fietsconditie flink achteruit. Het is me inmiddels goed duidelijk dat je voor het voortbewegen van een fiets andere spieren gebruikt dan bij het lopen.

Legde de lat dan ook niet te hoog. Eerst maar even naar het Rekerpontje om hun steiger aan de Bergense kant te bewonderen. Daarvoor ga je onder de N9 door een fietstunnel, die verboden was voor fietsers. Dat leek me vreemd. Zette netjes m’n fiets voor deze beperking, liep door het tunnelje linksaf naar het pontje. Die kwam net aan met een lading verse fietsers van de overkant.

Jun-16: Reli-Herten?

Sinds maanden heb ik weer eens een rondje door Bergen gefietst en gelopen. Deze keer viel me het ‘Hertenkerkje’ in het centrum van Bergenbinnen op.

Kon ook niet anders door het volle zonlicht op het witte gebouwtje. Het was niet eenvoudig om er aanvankelijk iets over te vinden. Maar bij deze een dikke dag later een aanvulling. Het betreft een hertenhuisje dat in 1913 is gebouwd, toen de drafbaan vervangen werd door het huidige hertenkamp. Architect is Maurits Plate. Het hertenkamp is een geschenk van burgemeesterfamilie van Reenen-Völter, die 7 jaar eerder Bergen aan Zee ontwikkelden.

Jun-21: Pop-Up T-Fords

Soms bezoek ik een festiviteit en doemen er plots wat oldtimers op. Echt bewust zoiets bezoeken doe ik eigenlijk nooit. Het komt ook voor dat er zomaar een fraaie oude auto voorbij rijdt. Maar een paar weken geleden werden ze bijna voor m’n deur gezet. Twee Britse T-Fordjes op maar een paar honderd meter van m’n huis, stonden zomaar langs de Kennemersingel geparkeerd.

Dan is het niet verwonderlijk dat ik daar (bij prachtig weer) wat foto’s van maak. Daar heb ik wat eerdere foto’s van A- en T-Fords aan toegevoegd. Ze staan inmiddels op deze fotopagina. Een paar daarvan heb ik al eerder op dit blog geplaatst. Ford maakte ook tractors, die ik al eerder op een tractor-pagina heb gezet.

Nov-10: Grenspalen rond Alkmaar

In de afgelopen maanden heb ik af en toe een rondje in de buurt gefietst. Fietsen gaat inmiddels veel beter, maar echt ver zie ik nog niet zo zitten. (Had niets van doen met zadels of conditie. Daar blog ik later nog eens een tikkie medisch over.)

Bij de fietsrondjes heb ik ondermeer wat grenspalen / banpalen in de regio Alkmaar op de foto gezet. Een groot deel (in de kleur grijs op grijs) valt slecht op. Ze zijn voorzien van gemeentewapens, maar een deel is door verwering vrijwel niet herkenbaar. Het gaat dus om (voormalige) gemeentegrenzen of bangrenzen. Drie staan er aan de Banweg in Egmond a/d Hoef. We kennen hier ook bansloten, maar daar is geen banpaal te bekennen. De meeste palen staan er circa 250 jaar. Op een aantal grenspalen rond Alkmaar staat 1972, die zijn in dat jaar verplaatst vanwege wijzigingen in de gemeentegrens.

Op een fotopagina staan er 18 van de 26 die ik hier rond Alkmaar weet. Ik heb ze al eerder op een landkaartje gezet. Meer grenspalen kan je vinden op de Rijksmonumentenlijst, daar staan er ruim 100 die daar geregistreerd zijn. Bij het zoeken kwam ik ook wat grenspaal-websites tegen, zoals Grenspalenrevue en Grenspalen in Nederland. Met Topotijdreis (op standje 1950) zie je grenspalen (GP) die in die tijd bekend waren. Grenspalen zijn in vrijwel elke provincie te vinden. De huidige komborden zijn een soort opvolger en staan vaak op dezelfde plek. Ik kan nog niet terugvinden wanneer die hun intrede deden.

Okt-12: GMC Panel Delivery

Bij deze weer eens een setje foto’s van bejaarde auto’s, die af en toe op m’n pad komen. GMC is in Nederland een minder bekend Amerikaans merk. Betekent gewoon General Motors Company, een dochterbedrijf van het veel beter bekende GM, dat zijn/haar naam ontleent aan GMC. GM (General Motors) bezat erg veel merken, waaronder Opel, Vauxhall en Saab. Die zijn een jaar of 8 geleden afgestoten, omdat het niet goed ging met GM. Andere merken als Pontiac, Hudson, Oldsmobile en Hummer zijn rond die tijd of wat later opgeheven. Deawoo heet nu Chevrolet, die met Buick en Cadillac over bleven met GMC.

GMC is meer een vrachtwagen en Pickup-merk en tegenwoordig hebben ze ook SUV’s. Die Pickups en SUV’s overlappen met Chevrolet en lijken daar veel op. Chevrolet heeft daarnaast gewone personenauto’s en GMC heeft die (zo ver ik op het internet kan vinden) niet. Dat zal de reden kunnen zijn dat GMC hier minder bekend is.

Sep-22: Lego Bugatti

Anderhalve week geleden trof ik deze doos in de etalage van een Schoorlse speelgoedwinkel: