Site-archief

Mei-28: Kettingreaxi

Vanacht fietste ik naar huis en hoorde eerst een knal, toen was er gepiep en vervolgens geratel. Daarna wilden m’n trappers niet meer voor of achteruit en freewheelde ik nog een meter of 100 door. Ik heb vaker malle ongelukjes gehad, maar deze kwam me niet bekend voor.

Midden op het stuk niemandsdijk tussen Broek en Pancras stond ik plots met een onwillig vervoersmiddel. Bij een lantaarnpaal zag ik dat een spinner tussen het achtertandwiel gedraaid was en de kettingkast in 2-en lag.

Die spinner kreeg ik er niet uit en ik besloot mijn reis te voet voort te zetten. M’n fiets rolde nog wel. Het was lekker loopweer en zo kon ik mooi een extra bijdrage leveren aan m’n gewenste gewichtsafname. Na 2km begon het wat te spetteren en bedacht ik mijn fiets op een handige plek achter te laten om zo een hand vrij te hebben voor de paraplu die ik bij me had.

Een uurtje later was ik thuis. Acht kilometer valt best mee. Vanmiddag heb ik de kapotte (opoe-)fiets opgehaald met m’n andere (hybride-)fiets. Met wat extra messen en 2 waterpomptangen kreeg ik de zooi tussen m’n tandwiel en spaken. Daarmee trapte ie nog niet.

Ik vond de ketting al zo slap hangen, maar nu merkte ik dat het achtertandwiel eraf lag. Later heb ik dat thuis kunnen reparen zonder het achterwiel eruit te halen, dat viel dus mee. Nu zijn er mensen die van hun fouten willen leren, als voormalig inbedrijfsteller heb ik daar ook last van. Kortom hoe kon dit gebeuren?

Zoals immer betrof het ook nu een opeenstapeling van kleine foutjes. Op de heenweg had ik gemerkt dat het spatterde. Daarom nam ik m’n paraplu mee en hield die opgevouwen in de hand voor het geval ik hem nodig zou hebben. Dus niet. Na die beginspatjes bleef het droog. Op de terugweg was het ook droog en besloot ik de plu achterop onder de spinner te doen.

In Broek fietste ik echter door een flinke kuil. Daardoor rolde de plu van m’n bagagedrager, maar bleef ie met het kromme handvat haken aan de onderkant van de spinner. Dat trok de haak van de spinner los, en die greep in de spaken van m’n achterwiel. De spinner werd dus netjes opgewonden om de achteras tussen de spaken en het tandwiel. Bij het opwinden werd de kettingkast aan flarden getrokken en drukte de opgewonden kluwen het achtertandwiel van de as.

Dus wat heb ik geleerd? Het lijkt me verstandig om voortaan alleen een paraplu mee te nemen als het echt regent, anders heb je er meer last dan voordeel van.