Mrt-20: Corona-Hallelujah?

Een en twee maanden geleden plaatste ik een overzichtje met het aantal dagelijkse corona-doden per land per 1 miljoen inwoners. In de februari-versie viel me op dat Zweden het erg goed deed, 13x minder doden dan in Portugal. Ik heb dat bericht aangepast. Zweden deed het ‘maar’ 5x zo goed en dat heeft alles te maken met de Zweedse tegenhanger van het RIVM. Die levert getallen bijzonder laat aan. Je moet dan denken aan 2 tot 4 weken. Zo veranderde het getal van 0,59 naar 2,66.

Op die manier kan je er niets mee en moet je gaan gokken hoe de werkelijke ontwikkeling is. Daar heb ik geen zin in, dat land heb ik dus uit het lijstje geknikkerd. Nu begrijp ik ook dat dat land niet in de grafiekenpagina van ZDF/RKI is opgenomen. De pagina die de basis voor mijn gerangschikte overzicht vormt. Daar is Israel voor in de plaats bij de ZDF en hier dus.

Feb-18: Portugal-Zweden 13:1

Het lijkt wel een verkeerde voetbal uitslag. Alleen is bij corona lager beter. In Portugal stierven in de afgelopen week dagelijks 13x 5x zoveel mensen aan corona als in Zweden. Als je het per miljoen inwoners bekijkt. Een fors verschil, dat me opviel toen ik m’n lijst van vorige maand bijwerkte.

Via de ZDF/RKI had ik halverwege januari een overzichtje gemaakt met het aantal corona-slachtoffers per dag per inwonertal. Waarbij het gemiddelde van de laatste 7 dagen is gebruikt. Op die manier haal je er weekendfluctuaties uit. In Nederland was dat zeker nodig door het winterse weer.

Jun-14: Saab en Scania

Anderhalf jaar geleden plaatste ik een fotopagina met oude Volvo’s. Toen had ik ook al wat oude Saabs op de foto gezet. Bedacht voor die tijd dat dat mooi op een ‘Zweedse’ pagina kon. Het werden er echter teveel. Dwz ik vond toen ook nog wat Volvo vrachtwagens en in dit geval staat er op de fotopagina een Scania Vabis vrachtwagen en touringcar bij. Saab en Scania zijn een tijdje samen geweest tussen 1968 en 1995.

Saab maakte vooral gevechtsvliegtuigen en dat is te zien in hun embleem. Ze komen uit Trollhättan, zo’n 70km ten noorden van Göteborg. Ben er ooit doorgefietst richting Oslo en heb toen weinig tot niets van Saab gezien. Was ook niet bepaald een doel voor mij. Een jaar of 10 later begreep ik dat ik daar een prachtig historisch sluizencomplex had gemist. Die had ik destijds dus wel willen zien.

De eerste Saab auto stamt uit 1947. De oudste die ik tot nu toe zag is van 1960 en die stond zomaar op 100m van m’n huis. Apart is dat van die auto de deuren andersom open gaan. Niet veel verder stond een aparte zevenzitter vooral in een garage. Dus toen ik hem buiten zag ging ie ook meteen op de foto. De ‘verste’ trof ik op 1,5km in de binnenstad. De bus en vrachtwagen stonden in Limmen. De vrachtwagen was opgesteld vanwege de bloemendagen en die bus trof ik op een verdwaald parkeerterein en had schijnbaar niets met de bloemendagen van doen.

Mei-21: Meer dan hoopvol

(Lees hier het vervolg: Mei-28 Stagnatie?)

Al een paar weken plaats ik hier een grafiek met het aantal coronadoden, maar dan bezien door een soort weekfilter. Sommige doden worden direct geregistreerd en anderen worden pas een halve week later gemeld. Op die manier heeft het dagelijks voorlezen van dit soort zaken weinig nut. Het jojoot alle kanten op. Met deze grafiek is dat dus niet zo en zie je een gestage afname van het aantal dagelijkse coronadoden:

Apr-09: Terugdraaien maar weer?

Ik heb al eens geschreven dat onze gemeente erg goed is in het terugdraaien van verkeers-‘oplossingen’. Denk aan wegen die omgezet worden naar 1-richtingverkeer en later weer naar 2-richtingverkeer en ons ‘nieuwe’ busstation met de indeling van 1950.

Sinds Stockholm vraag ik me af of de recent ingevoerde kenteken-controle weer uitgevoerd gaat worden en we weer de robuuste pollers (verzinkbare palen) terug krijgen.

Feb-03: Secondary Facts

Jul-09: Nadexelen

Stadgenoot Henk50 mailde me een foto toe, die duidelijk maakt dat er in Zweden geen sprake is van dexelmigratie. Dit honkvaste exemplaar trof hij op zijn fietstocht door Malmö.