Site-archief

Okt-17: Pot Juncker verwijt Ketel

Een paar dagen terug las ik dit op Teletekst. =>

Juncker vind een EU met 28 staten al lastig. Als regio’s zoals Catalonië als staat deel gaan nemen, dan worden het er volgens hem 98. En dat is niet geheel waar. Ik heb het net uitgerekend en het worden er 68 (512 / 7,5 miljoen). Juncker overdrijft er de helft bij. Mogelijk was ie in de war met Schotland (5,4 miljoen) of Noorwegen (5,2 miljoen), met hun inwonertal kom je op die 98 van Junker uit.

Nederland zit net iets onder het gemiddelde van de EU. Als je het inwonertal van de EU deelt door de 17 miljoen van Nederland, dan kom je op 30 staten uit. Maar Juncker zelf heeft totaal geen recht van spreken. Hij komt uit Luxemburg. En als je de EU inwonermatig deelt door Luxemburg (0,58 miljoen), dan zou de EU uit 879 staten bestaan.

Kortom voeg Luxemburg eerst maar eens bij de Waalse provincie Luxemburg. In dat geval had Juncker via Wallonië en België nooit kans gemaakt op een zetel in de EU. Laat staan dat ie via die lastige weg voorzitter van de Europese Commissie was geworden.

Ook opvallend dat de EU het fragmenteren zelf stimuleert. Dwz Spanje heeft nu 56 zetels in het Europees Parlement. Als Catalonië direct binnen de EU valt, dan krijgen zij op hun inwontertal 17 zetels en houdt de rest van Spanje er 52 over. Opgetelt dus 69 zetels. Ik stel voor dat Nederland zich opdeelt in 29 staten zo groot als Luxemburg. Het aantal zetels stijgt dan van 26 naar (29 x 6) 174, bijna het dubbele van Duitsland (96).

Advertenties

Okt-02: Groot Andorra

Ik heb 3 jaar geleden al eens over Catalonië geblogd. Toen werd er eveneens een referendum gehouden en was 80,8% voor afscheiding van Spanje. Maar ook toen vond de Spaanse federale regering dat een illegaal referendum. Madrid is bang dat Baskenland volgt als Catalonië onafhankelijk wordt. Baskenland is echter een stuk kleiner qua oppervlakte en inwoners, ook al tel je het Franse deel mee.

Andere landen zoals het Verenigd Koningkrijk zitten hier ook niet op te wachten. Zo willen de Schotten ook onafhankelijk worden. Schotland zit (met 5,4 miljoen) qua inwonertal tussen Catalonië (7,5 miljoen) en Baskenland (3 miljoen). Hun land-oppervlak is echter zo groot als dat van de Nederland en België bij elkaar. Maar sinds de Engelsen uit de EU willen en de Schotten in de EU willen blijven, moet een Schotse onafhankelijkheid voor de EU geen probleem zijn.

Lees de rest van dit bericht

Jul-09: Bosbranden

Op dit moment krijgen de bosbranden in British Columbia (zuidwest-Canada) veel aandacht. Eerder waren de media druk in de weer met de bosbranden in midden- en noord-Portugal. Waar ik de Nederlandse media dit jaar nog niet over gehoord heb zijn de veel omvangrijkere bosbranden in Sacha.

Sacha is de grootste deelrepubliek ter wereld en heeft de afmeting van de EU. Het ligt in oost-Siberië. Er wonen 1 miljoen mensen en per individu hebben ze 3 km2 tot aan ruimte. Vooral die dunbevolktheid en afgelegenheid zorgt er voor dat de media geen aandacht hebben voor de branden in dit gebied. Sacha en de Russische Federatie zullen geen geld en manschappen hebben om deze enorme branden te blussen.

Lees de rest van dit bericht

Jun-16: Globaal Weer

Via Wesp333 trof ik een zeer fraaie website met actueel weer en luchtverontreiniging over de gehele Aardbol. Ik vraag me af of deze Wesp333 de link goed heeft bekeken en heeft begrepen.

Je ziet de aardbol met alle actuele luchtstromen. Dat ziet er al indrukwekkend uit. Natuurlijk kan je de aarde bewegen met je muis zoals in Goolgle Maps. Inzoomen kan maar niet al te diep. Met de muis kan je op een plek klikken en dan zie je daar de coördinaten van en de actuele temperatuur. Voor Noord-Holland komt die behoorlijk overeen met het weerstation dat ik hier redelijk vertrouw.

Natuurlijk klik ik dan ook even op de donkerste plek van dit moment, te weten de zuidpool:

Daar is het nu dus -73 graden celsius en dus akelig koud. Het koudste dat ik zelf heb ervaren van -25 in de buurt van Chicago.

Lees de rest van dit bericht

Mei-11: Eurovision Zoomfestival

Vanavond gaan weer veel NL’se TV’s aan, omdat ons wachtwoordteam meezingt in Kyiv. (Waarom we (ik doe het in de tags dus ook maar) voor die Ukraïnse hoofdstad nog immer de Russisiche naam gebruiken is me een raadsel. Maar goed, veel Nederlanders gebruiken ook de Franse naam voor Firenze.) De eerste halve finale heb ik in de herhaling bekeken en dat was maar goed ook. Wat een belabberde en eentonige weergave. De verre camera bleef maar inzoomen, ongeveer elke 10 seconde herhaalde zich dit. Ik werd er een beetje misselijk van en kan met het niet heugen van voorgaande jaren.

Zelf dacht ik dat de deelnemende landen wat inspraak hadden op de registratie. Denk aan de cameraman/vrouw die rondjes om Ilse en Walon liep. Maar nu zag ik steeds een shot van zeer ver naar dichtbij zoomen en als dat gelukt was, dan begon dat weer opnieuw. Eigenlijk was het dus het Eurovision Inzoomfestival.

Feb-22: Zaanse Schans in Alkmaar

Het bovenstaande scherm trof ik op het station van Alkmaar, in een lelijk NS-hok waar je tegenwoordig reisinformatie kan krijgen. Voorheen zat dit in het oude station, maar daar komt geen passagier meer langs. Deze plek tussen perron 1 en de traverse is dus wel logisch, maar ook lelijk. Bij de ingang lag een scherm achterover, waarvan ik een deel op de foto gezet heb. Betoogde ik eerder nog dat de Zaanse Schans in de gemeente Zaanstad en de woonplaats Zaandam ligt, thans geeft dit orgel aan dat ik de Zaanse Schans in Alkmaar moet zoeken. Het pictogram er boven geeft aan dat je er met een locale bus naartoe kan, terwijl het beter met de trein kan (ondanks de verveldende overstap in Uitgeest).

Jan-24: Zaandijk Zaanse Schans

Dat is een nieuw station waar ik net voor m’n ziekteperiode doorheen boemelde. Ik was met een neef onderweg naar een andere jarige neef en moest er in het volgende nieuwe station: ‘Koog aan de Zaan’ uit. Jawel Zaanstad heeft 2 nieuwe stations..namen. De stations bestaan al een tijdje en waren eerder bekend als Koog-Zaandijk en Koog Bloemwijk.

Ik heb me al vaker afgevraagd welke methode de spoorwegen gebruiken voor de naamgeving van een station. Mijn indruk was altijd dat ze de gemeentenaam gebruiken en dat ze bij meer stations in een gemeente een plaats- of wijknaam aan toevoegen. Vandaar Amsterdam-Amstel of Anna Paulowna.

Vaak geen punt als er maar 1 station is en bijvoorbeeld de gemeentenaam gelijk is aan de plaatsnaam zoals bij Alkmaar, Hoorn, Haarlem en Heerhugowaard. Bij de komst van station Anna Paulowna bestond die plaatsnaam nog niet. Wel was er de gemeentenaam Anna Paulowna. En dat ze eenmaal uitgedeelde stationsnamen niet zomaar omnoemen na een gemeentelijke herindeling lijkt me ook voor de hand liggend. Station Anna Paulowna zou dan nu Station Hollands Kroon heten tot de volgende gemeentelijke fusie.

Lees de rest van dit bericht

Dec-10: Dank voor de info!

(.. maar zou repareren niet handiger zijn?)

Ik denk dat vaker als ik een bord zie met ‘gevaarlijk wegdek’. Waarom niet herstellen naar een veilig wegdek? Idem voor een bord met ‘Belijning ontbreekt’. Zou het niet minder werk zijn om de belijning aan te brengen in plaats van zo’n bord te bestellen en te laten plaatsen?

In deze serie zag ik gisteren een vrachtwagen die hapert:

Lijkt me ontzettend lastig rijden. Je kan zo’n ding toch ook even laten repareren?

De meest bekende op dit gebied is die van Fons Jansen. Hij citeerde een conducteur die ooit omriep: ‘Deze trein naar Tilburg stopt niet te best!’

Dec-04: Van de (NH) Kaart

Het mag inmiddels bekend zijn dat ik iets met fietsen en een flinke topotic heb. (Okay, deze zin loopt niet, maar fietst misschien wel.) Een dikke week terug ontving ik een mailtje van iemand uit de buurt, die een nieuw stukje fietspad in de krant had gezien. Hij wist niet waar dat nu exact was. Zelf had ik het stukje ook gelezen en begreep wat er is gebeurd en dat dat nou niet direct heel Noord-Holland een stuk beter bereikbaar maakt per fiets. Het ging om een doorsteekje van 2 meter kort aan de westkant van de Omval. Iets dat alleen gebruikt wordt door (nog geen handjevol dagelijkse) fietsers, die aan de westkant van de Omval moeten zijn en 50 meter omfietsen teveel vinden. Op de streetview-opname (van augustus-2016) is vrijwel geen slijtage door afsnijdende fietser in het gras te ontdekken.

In het krantenartikel zit in de papieren versie en op het internet een flinke fout, dus gokkers gaat uw gang in het reaxivak hieronder. Dan heb ik het niet over de doorgetrokken streep, die een jaar geleden is aangebracht omdat er een vreselijk ongeluk was. Zelf had ik via de Fietsersbond daar al direct na de aanleg om verzocht bij gemeentes en provincie. Eerder blogde ik daar al eens over. Gelukkig zijn ze nu in beide haakse tunnels, ook die van Luna, aangebracht.

Lees de rest van dit bericht

Jul-29: Amsterdam-Duivendrecht

Daarmee bedoel ik niet het station, dat nog gewoon Duivendrecht heet, maar een nieuwe plaatsnaam in de gemeente Ouder-Amstel. Bij toeval kwam ik op Streetview het kombord rechts tegen. Dat is een heus blauw plaatsnaambord en ik dacht dat er een fout was gemaakt. Iedereen die wel eens met de trein tussen Alkmaar en Utrecht reist kent het rijtje ‘Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam CS, Amsterdam Muiderpoort, Amsterdam Amstel, Duivendrecht, Amsterdam Bijlmer Arena en Amsterdam Holendrecht.

Lees de rest van dit bericht

Jul-07: WimLex in de Starnmeer

Een maandje geleden fietste ik vanaf Zaandam terug naar huis en kwam zo door de Starnmeer. Dat is een polder tussen de Knollendammen (Oost- en West-) en de Graftdijken (Oost- en West-). Eigenlijk is Markenbinnen, dat in de Starnmeer ligt, nog iets bekender. Deze polder is met de gemeente Graft-De Rijp meegelift en nu onderdeel van de gemeente Alkmaar. Het was al een uithoek in de gemeente Graft-De Rijp en nu binnen Alkmaar zal zo’n 95% van de inwoners van deze fusiegemeente nog nooit van de naam Starnmeer gehoord hebben.

Er zijn ook geen wegwijzers naartoe en, maar er staan wel een paar witte wijkborden:


Lees de rest van dit bericht

Mrt-02: Flink Omvliegen

Onlangs trof ik de reclame rechts op zo’n 2 meter hoog reclamebord. Dat zijn borden die bij drukke kruisingen de aandacht afleiden en het zicht beperken om zo werkgelegenheid in het ziekenhuis te waarborgen. Zelf gang ik voet en dan is het niet zo erg om er op een veilige plek even bij stil te staan voor een foto.

Hier wordt een enkele reis Londen aangeboden. Neem aan vanaf Amsterdam. Voor de prijs van 1 euro (met een berg ongenoemde kosten voor bijvoorbeeld het gebruik van de stoel, WC, milieu, brandstof en luchthavens en het meenemen van bagage). Lees de rest van dit bericht