Site-archief

Fietsvakantie 1996 deel 3

Een kleine waarschuwing vooraf: Het derde en laatste deel door Italië begon goed, maar eindigde duidelijk minder.

Na Venetië en Athene bedacht ik nog een stuk door te fietsen naar Pompeii. Leek me een mooi Unesco-setje. Bij Brindisi was ik weer op Italiaanse bodem. Vandaar fietste ik in een vrijwel rechte lijn naar Taranto en via Potenza en Salerno naar Pompeii. Op de kaart had ik bedacht dat dat de simpelste route was met het minste hoogteverschil, en dat klopte. Uiteindelijk kwam ik niet hoger dan 800 meter boven de zeeniveau.

Achterafgezien had ik ook nog de Trulli bekeken, maar destijds wist ik niet van het bestaan van deze grappige huisjes. Taranto kende ik wel als marinehaven en dat er een staalfabriek met hoogovens (ijzerproductie) staat. Ons bedrijf heeft er verschillende hoogoven-projecten gehad. En die waren compleet buiten mij om. Op onze afdeling bedachten we zaken voor de staalproductie en dat hadden ze al via een concurrent aangeschaft.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Fietsvakantie 1996 deel 2

Ik heb op de boot overnacht. Net even gemeten, die vaart zo’n 12 uur over de 560km tussen Bari en Patra. Bij aankomst heb ik in Patra een slaapplek gezocht en heb ik daar de middag wat rond gekeken. Ik weet nog dat ik er bretels heb gekocht. In Italië was het al niet eenvoudig om te communiceren, maar Grieks is nog een tikkie lastiger. Beide talen heb ik niet op school gehad en voor onderweg heb ik geen woordenboek of ook maar -lijstje meegenomen. Ik dacht dat een deel wel Engels of Duits zou spreken en dat viel behoorlijk tegen.

Door het fetsen was ik flink afgevallen en m’n fietsbroek begon af te zakken. Galgen zouden wel eens de oplossing kunnen zijn. Uiteindelijk zag ik een zaakje met herenkleding en bedacht dat die wel zoiets zou hebben. In de winkel zag ik echter niets hangen. Dus probeerde ik het bij de man achter de toonbank. Hij sprak alleen Grieks. Dus bedacht ik een gebaar. Virtueel deed ik m’n duimen achter de onzichtbare bretels. Bewoog m’n handen naar voren, liet ze los en zei ‘toing’. Hij moest lachen, bukte en pakte van onder de toonbank een doosje met bretels die ik nog altijd heb. Prima prijs, niets mis mee.

Lees de rest van dit bericht

Fietsvakantie 1996 deel 1

Onlangs heb ik m’n lijstje met fietsvakanties een beetje aangevuld, om zo een indruk te geven waar ik zoal heb gefietst. Van die vakanties heb ik ansichten met achterop de route en een weerpictogrammetje. Per dag zond ik zo’n ansicht naar huis en later stopte ik die in een fotoalbum. Door een reisverslag van Sjanne rond Verona, de reacties van Ferrara en een RailAway-uitzending moest ik een paar keer aan die fietsvakantie van 1996 terugdenken. De meeste fietskilometers gingen door Italië, dus zou je denken dat nu verreden Giro ook bijdraagt. Maar dat is niet zo. De Giro zoekt vooral plekken op waar ik niet snel zal fietsen. Denk op grote wegen en akelig steile hellingen.

Echte verslagen maakte ik tot 2000 nooit. Had toen nog geen website of ook maar een dagboek. Dus alles wat ik nu opschrijf komt uit m’n hersenpan. De foto’s en de route helpen daar natuurlijk bij. In dat album had ik ook een simpel kaartje toegevoegd en ook die heb ik met een aantal foto’s ingescanned. Al met al maakte deze vakantie veel indruk op me. Niet alleen omdat ik door zeer bezienswaardige plaatsen kwam, maar ook door wat minder fraaie voorvallen aan het eind.

Lees de rest van dit bericht

Mrt-06: Vooruitzituitslag

Ik beloofde tot 1 maart te wachten voor reacties op m’n mini-enquete over ondermeer de omdraaibare banken in een trein. Dat is iets langer geworden. Er is redelijk op gereageerd, maar te kort om er echte conclussies uit te trekken. ‘Toevallig’ heb ik een week geleden van Alkmaar naar Den Haag CS en vandaar naar Harderwijk en via Zwolle retour naar Alkmaar, ook wat medereizigers bevraagd.

Dat gaat niet zomaar. Van de 8 passagiers zitten er 7 apathisch naar hun schermpje te kijken en ben ik de 8e die via de breedbeeldramen leuke dingen langs het spoor ziet. Van Alkmaar naar Amsterdam-SLoterdijk was dat zo. Dus niemand aangesproken. De naam ‘sociale’ media is m.i. compleet verkeerd gekozen.

Lees de rest van dit bericht

Feb-07: Vooruitzitten

Dat is iets wat mijn vader graag wilde. M’n moeder vond het prima om ‘achteruit’ te zitten. Dus zaten ze netjes tegenover elkaar in de trein. Zelf heb ik ook een voorkeur om te zien waar de trein naartoe gaat, maar kijken waar de trein langsgereden is vind ik ook niet echt erg.

Na m’n voorgaande blogbericht schoot me te binnen dat in een paar wagons de banken gedraaid konden worden. Heb dat ook toegevoegd met een tekeningetje. Die heb ik maar even naar dit bericht gekopieerd. Aan de gangpadzijde zat een pedaal. Als je daar op trapte, dan kon je de bank een centimeter of 10 van het raam trekken en vervolgens draaien.

Lees de rest van dit bericht

Feb-04: Rail Away Canada

Ik was al eens eerder van plan om iets te tikken over m’n getrein in Canada. Via Rail Away kwam daar een goede reden bij. Een van de laatste uitzendingen ging over de Agawa Canyon tour, die in Sault Ste Marie start. En in dat stadje tussen de grote meren heb ik in 1986 een maand of 3 gewerkt. Zag daar ook regelmatig een flinke trein vertrekken en besloot zo’n herfstkleurentochtje op m’n verjaardag mee te maken.

De trein zat ook toen al vol met veel US-burgers. Toch was het lang niet zo touristisch als in de laatste TV-opname. Sterker nog, ik ben de trein doorgelopen en trof er geen restauratiewagon. Hoefde ook niet, het ging immers om de omgeving. En die is zeker bezienswaardig.

Lees de rest van dit bericht

Jan-24: Dat ging maar net goed

Enige dagen terug ben ik met de trein naar Utrecht geweest en keerde wat uren later weer in zo’n ding retour naar Alkmaar. En toen zag ik dit op het scherm:


Lees de rest van dit bericht

Sep-13: Via Best Retour

In Brandevoort was het weer wat omgeslagen. De heldere lichtbewolkte hemel was daar viezer en bedompter. Dat zorgde voor fletsere foto’s, die ik dan ook wat opgekrikt heb. Ik wilde dan ook snel verder om een een putdeksel in Best op de foto zetten. Iets dat ook op de heenweg had gekund als ik de bus naar Boxtel had genomen. Dat had ik niet gedaan, maar op deze manier kon het ook.

Eerst nog wel even Eindhoven bekeken. Mogelijk was daar ook iets te zien op het gebied van putdeksels, elektriciteitshuisjes, watertorens en/of interessante gebouwen. Met dat rondje was ik snel klaar. Geen van het bovenstaande. Wel erg druk en daar is het een grotere stad voor. Mij kon het allemaal niet boeien. Ooit was ik 1x door Eindhoven gefietst. Destijds sprak de stad me niet aan en nu 40 jaar later was dat helaas nog zo. Er zullen vast interessante plekken zijn, maar ik vond ze niet zo snel en eigenlijk deed ik ook niet echt m’n best om ze te vinden.

Lees de rest van dit bericht

Sep-10: Weert – Brandevoort

1 dagje treinen levert bij mij flink wat blogberichten op. Niet gek, ik trein zeer weinig en ervaar dus veel opvallende dingen. Ook niet gek als je bedenkt dat ik met zo’n dagje ook opzoek ga naar opvallende dingen. Dat begon met de putdeksels van Weert en Best, die ik wel eens van dichtbij wilde bekijken.

Inmiddels was ik in Weert weer in de trein gestapt met als doel Brandevoort. Dat is een aparte ‘vestingwijk’ ten westen van Helmond. Toen ik daar maanden terug in rond-streetviewde viel me op dat ook daar afwijkende putdeksels liggen. Kortom een dubbele reden om ook daar te kijken.

Lees de rest van dit bericht

Aug-29: Alkmaar – Den Bosch

Bij deze een voortborduursel op het vorige bericht. Eigenlijk wilde ik dit bericht specifiek aan de gemaakte treinreis weiden, maar dat werd me te lang en te saai. Dus bij deze een andere, chrono-logischere, aanpak.

Ik had een zaterdag uitgekozen, omdat zo’n vrij-reizenkaartje dan de gehele dag geldig is. Doordeweeks ben je veroordeeld tot de daluren en je mag niet tussen 16:00 en 18:30 in een trein verblijven. Punt is wel dat er in het weekend dan weer veel onderhoud is aan het spoor. Daarom heb ik eerst even op Teletekst-pagina 751 gekeken wat de treinstoringen waren. In de afgelopen weekenden werden vaak bussen ingezet tussen ‘s-Hertogenbosch en Eindhoven. Dit weekend stond dat er niet meer bij en dat bepaalde mede dat ik richting Eindhoven ging en niet een andere kant op.

Maar op het station van Alkmaar had bij al een belletje moeten gaan rinkelen. De trein naar Maastricht had als eindpunt ‘s-Hertogenbosch. Was dit altijd op zaterdagen zo? Maar goed, dacht ik, dan stap ik daar wel over op trein richting Eindhoven. Zo moeilijk kon dat niet zijn. In de trein zelf werd overigens tot Utrecht alleen aangegeven dat er oponthoud was bij Puurs, 20km ten zuiden van Antwerpen. Pas bij Zaltbommel flitste op het infoscherm iets over Eindhoven voorbij. Maar toen ik dat goed en wel gelezen had was ik al in ‘s-Hertogenbosch.

Lees de rest van dit bericht