Site-archief

Jan-24: Zaandijk Zaanse Schans

Dat is een nieuw station waar ik net voor m’n ziekteperiode doorheen boemelde. Ik was met een neef onderweg naar een andere jarige neef en moest er in het volgende nieuwe station: ‘Koog aan de Zaan’ uit. Jawel Zaanstad heeft 2 nieuwe stations..namen. De stations bestaan al een tijdje en waren eerder bekend als Koog-Zaandijk en Koog Bloemwijk.

Ik heb me al vaker afgevraagd welke methode de spoorwegen gebruiken voor de naamgeving van een station. Mijn indruk was altijd dat ze de gemeentenaam gebruiken en dat ze bij meer stations in een gemeente een plaats- of wijknaam aan toevoegen. Vandaar Amsterdam-Amstel of Anna Paulowna.

Vaak geen punt als er maar 1 station is en bijvoorbeeld de gemeentenaam gelijk is aan de plaatsnaam zoals bij Alkmaar, Hoorn, Haarlem en Heerhugowaard. Bij de komst van station Anna Paulowna bestond die plaatsnaam nog niet. Wel was er de gemeentenaam Anna Paulowna. En dat ze eenmaal uitgedeelde stationsnamen niet zomaar omnoemen na een gemeentelijke herindeling lijkt me ook voor de hand liggend. Station Anna Paulowna zou dan nu Station Hollands Kroon heten tot de volgende gemeentelijke fusie.

Lees de rest van dit bericht

Nov-10: ‘Korte Treinritjes?’

Afgelopen zondag heb ik na maanden weer eens getreind. Ik heb dan ook nog geen OV-chip-knip-kaart en merkte dat ik thans voor een retourtje de prijs van 2 enkeltjes moet afdokken. Voor mijn 23km-ritje naar m’n neef in Koog-Bloemwijk (voor de minder bekenden is dit een halte in de gemeente Zaanstad, dorp Koog aan den Zaan zuid, die aan hun S-Bahn Uitgeest-Amsterdam ligt) is dat niet zo erg, maar heen-en-weer Wildersland kan het al snel 10 euro duurder uitpakken.

Toch wilde ik het niet over deze aanzienlijke prijsverhoging hebben. Door de weeks rijden die Zaanse sprinters tussen Uitgeest en Rotterdam, maar op zondagen beginnen ze al in Alkmaar en dat scheelt me een overstap op het kille tochtstation van Uitgeest. Aan reistijd maakt het overigens niet uit.

In de trein viel me het vliegtuigdisplay op met de rijsnelheid en buitentemperatuur, die ook het verloop van de reis in beeld brengt. In de intercities zie ik die dingen nooit, dus keek ik er even naar:


Lees de rest van dit bericht

Apr-16: KleerKast-Kontrole

Een paar zaterdagen terug hadden we een familiaal Kerstdiner. Inderdaad een tikkie uitgesteld door alle volle agenda’s. Erg leuk en erg in de rimboe van Zuid-Holland. Om die reden ben ik eerst naar Zaandam getreind, om daar bij een ver familielid in de auto te stappen als meerijder. Ging allemaal goed en was allemaal lekker en gezellig.

Ik wilde het meer over de treinrit terug hebben. Rond half 2 ’s nachts stond ik op het perron in Zaandam te wachten en 50 meter verder vervoegde zich een 4-tal kaalgeschoren klederkasten om in dezelfde sprinter te stappen. Sprinter is een onzinwoord voor een trein die vaak stopt. In de bomvolle boemeltrein kwamen de heren voorbij als ging het om een razzia. Hun uitstraling geeft je als treinreiziger een heerlijk crimineel gevoel.

Lees de rest van dit bericht

Jul-22: Zaansche Schans

Afgelopen maandag kwam ik door de Zaansche Schans. Ik was onderweg naar een stukje Zaanstad (’t Kalf) dat ik nog nooit bekeken had. En een deel daarvan is zeker mooi. Toen ik nog wat verder fietste werd het met de bestrating en de rest duidelijk minder en hield ik het voor gezien.

Gelukkig was het rond de Zaansche Schans wel prachtig en dat kwam vooral door het Hollandsche weer. Er woei een straffe westenwind. Qua Aziatische bezoekers viel het erg mee en ik kon er dus op mijn gemak doorheen fietsen en wat foto’s maken.

De onderste is van de nieuwe Juliana-bruggen. Volgens een bakfiets-moeder die ik sprak hadden we daar vandaag over moeten kunnen fietsen, omdat de fietsvoetgangersbrug die dag al zou worden geopend. Ja, die was dus geopend, net als de autobrug en daarom mochten we nog gebruik maken van het Julianaveer. Als je de tijd hebt is dat veel leuker.