Feb-25: Nederlandse Deksels

Het is ruim een jaar geleden dat ik iets in de categorie ‘Dexelmatig‘ plaatste. Destijds ging het om het zoveelste Duitse putdeksel. In Nederland is het minder gebruikelijk dat een putdeksel voorzien wordt van bijvoorbeeld een stadswapen. Ze zijn er zeker en onlangs trof ik er nog 1 in hartje Groningen:

Groningen Stad
(Zullen er ook deksels zijn met de Martinitoren en de text Provincie?)

Jan-24: Zaandijk Zaanse Schans

Dat is een nieuw station waar ik net voor m’n ziekteperiode doorheen boemelde. Ik was met een neef onderweg naar een andere jarige neef en moest er in het volgende nieuwe station: ‘Koog aan de Zaan’ uit. Jawel Zaanstad heeft 2 nieuwe stations..namen. De stations bestaan al een tijdje en waren eerder bekend als Koog-Zaandijk en Koog Bloemwijk.

Ik heb me al vaker afgevraagd welke methode de spoorwegen gebruiken voor de naamgeving van een station. Mijn indruk was altijd dat ze de gemeentenaam gebruiken en dat ze bij meer stations in een gemeente een plaats- of wijknaam aan toevoegen. Vandaar Amsterdam-Amstel of Anna Paulowna.

Vaak geen punt als er maar 1 station is en bijvoorbeeld de gemeentenaam gelijk is aan de plaatsnaam zoals bij Alkmaar, Hoorn, Haarlem en Heerhugowaard. Bij de komst van station Anna Paulowna bestond die plaatsnaam nog niet. Wel was er de gemeentenaam Anna Paulowna. En dat ze eenmaal uitgedeelde stationsnamen niet zomaar omnoemen na een gemeentelijke herindeling lijkt me ook voor de hand liggend. Station Anna Paulowna zou dan nu Station Hollands Kroon heten tot de volgende gemeentelijke fusie.

Aug-26: Renault – Saviem

Wie wat bewaart heeft materiaal om te bloggen. Dit bericht doolt al een tijdje in m’n hoofd. Het begon een dik jaar geleden toen ik een Saviem TP3 zag staan. Een bedrijfswagen uit 1972. Saviem staat voor Société Anonyme de Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques. Het is afgescheiden van Renault en later kwam dit type weer gewoon bij Renault vandaan. Het is een 4-wiel aangedreven ding.

Saviem kende ik wel en ik meende nog een embleem in huis te hebben. En idd gevonden. Was net als op dit vrachtwagentje een Renault-embleem dat minstens een jaar of 45 oud is. Sinds mijn lagere schooltijd lag ie ergens in een kist en ik wist ‘m redelijk snel te vinden. Kortom wie wat bewaart… Destijds kwam ie waarschijnlijk van een sloopauto en hij zal dus wel een 20 jaar oud kunnen zijn toen ik hem meenam.

Ongeveer 3 jaar geleden nam ik een oude frietkar bij de muzieknis in De Hout op de foto en meteen ook maar dat embleem als close-up. Dat vehicle komt uit 1958 (en staat bij het RDW ook te boek als vrachtwagen).

Onlangs trof ik in Ede een Renault Estafette 1000 uit 1971, ingericht als hotdog-kraam. Zo’n zelfde busje staat hier wat straten verder als rode kampeerwagen. Dat fraaie ding is een uit 1980 en is voorzien van een leuke groet op de zijkant.

De onderste is het nieuwst. Het is een Renault Kangoo uit 2006. Hij ging niet op de foto omdat het een Reanault was, maar vanwege de ‘groene’ uitstraling. Ik trof deze in Zaanstad en weet nu pas na nazoeken dat het een Renault is. Kan ie mooi bij deze Selection Renault Saviem.

Aug-13: De Buurtbieb

rukt op. Steeds vaker zetten mensen iets van een kast aan de weg waar je gratis boeken kan lenen. Volgens mij vinden ze het ook prima als je er een boek bij zet. De duitse versie hiernaast zag ik 2 jaar geleden keurig centraal op een dorpspleintje. Eigenlijk viel me toen vooral het ‘kindervak’ op. Handig als je zo’n lastpak wilt ruilen.

Jun-12: Watertorens

Bij mijn vorige gokberichtje liet ik al doorschemeren dat ik op zoek was naar watertorens. Nou is dat hier in de buurt niet zo ontzettend zoeken. Binnen Noord-Holland weet ik er zo 7 te bedenken, naast de 2 waar ik eerder over bericht heb. Bij de laatste keer (over de watertoren in Alkmaar) heb ik er een tag (label) van gemaakt en heb die meteen onder 3 andere berichten geplaatst waarin watertorens in Schoonhoven, Duitsland en Frankrijk opdoemden.

Dus moesten er deze (afgelopen) maandag een paar worden gefotografeerd. Dat was meteen een goede aanleiding om mijn redelijk waardeloze conditie iets te verbeteren. Het was fris, zonnig, maar zeker niet te koud en dus heerlijk fietsweer. Ik ging naar het noorden richting Wieringerwaard en Den Helder en zou desnoods de trein retour nemen als het me allemaal te veel werd. (Een goede reden om sinds februari weer eens mijn dalurenkaart te benutten.)

Jan-21: Kliko Zaanstadt

Dit krijg je als het Alkmaarse Klinkenberg en Koster verhuist naar Duitsland.

Dec-16: Bakfietsen

Een paar weken terug hoorde ik dat Halfords er mee stopte. Dat is een halve fietsenwinkel die vooral bekend was van de vouwfietsen, maar ook van auto-accessoires als autoradio’s en wieldoppen. Fietsend Alkmaar zal qua vouwfietsen zeker een beetje misgrijpen, maar ze kunnen nog altijd terecht bij een dik dozijn andere fietsenwinkels, of voor goedkopere versies bij de Hema en anders wel het internet. Vrijwel tegelijk begon een nieuwe bakfietsenzaak op het bedijventerrein Oudorp, waar ze Alkmaarse postcodes hebben.

Ik bedacht daar een foto van te maken voor de website van de regionale Fietsersbond en fietste (omdat het mooi weer was) aansluitend in een ruim rondje naar huis terug. Zo fietste ik nog geen kilometer later langs een leuk bakfietsje met wat bloemen er in. Deze heeft hooguit 24 inch wielen en misschien nog wel kleiner. Was dus een bakfiets voor een kind van rond de 13 jaar of voor een heel kleine volwassene.

Een paar dagen eerder had ik een ballenbakfiets in Overstad op de foto genomen en een maandje terug een bakfiets van een klusser in een zeer authentieke omgeving. Je waant je daar 60 jaar geleden. Vandaag bedacht ik om ze allemaal onder elkaar op een

Bakfietsen-fotopagina

te plaatsen. De bovenste 7 stonden nog niet eerder op dit blog. Gewoon vergeten of niet echt interessant. Maar nu bij elkaar leek het me wel wat. Daaronder staan er nog zeven die ik wel eens op dit blog heb geplaatst. In hoofdzaak zijn het ouderwetse bakfietsen, de Baboe-achtigen zijn me te algemeen en daarvoor laat ik mijn camera in m’n jaszak.

Aug-07: AZ, Westrand en GR2014

Gisteravond haalde de rechtszaak tussen de gemeente Alkmaar en voetbalclub AZ (Alkmaar-Zaanstreek) zelfs het landelijke NOS-Journaal. Ik blog sporadisch over AZ, omdat ik geen echte voetbalkijker ben, maar weer wel in Alkmaar woon.

Af en toe doet AZ het behoorlijk goed, wat voor zo’n redelijk kleine club met een veel kleiner budget dan onder meer Ajax, Feijenoord, PSV, Twente, of Vitesse, zeker waardering afdwingt. Afgelopen jaar was het geen topjaar, maar dat kan dit jaar zomaar weer veranderen.

AZ ken ik de laatste tijd ook uit de regionale media, waarin het ruzie maakt met de gemeente Alkmaar. Dat is niet vreemd, een groot deel van de inwoners leeft in onmin met onze huidige Stadsregering, waarin OPA en de VVD de dienst uitmaken.

Feb-13: Gemeente Krommenie?

Door mijn vakantiebloggerij loop ik een tikkie achter met het regionale bloggen. Dat heeft een voordeeltje. Op 5 december las ik op de website van RTV-Noord-Holland een bericht over de ‘Gemeente Krommenie‘ en inmiddels kan ik melden dat dat domme foutje na 2 maanden nog niet aangepast is.

Gemeente Krommenie is 40 jaar geleden opgeheven. Vanaf toen is de woonplaats Krommenie opgegaan in de destijds nieuwe gemeente Zaanstad. Schijnbaar is dat nog niet bij de nieuwsafdeling van RTV-NH doorgedrongen. Het geeft ook aan dat de website van RTV-NH niet intensief wordt bekeken, anders was er vast wel iemand voor mij geweest en hadden ze dit foutje aangepast.

Nov-10: ‘Korte Treinritjes?’

Afgelopen zondag heb ik na maanden weer eens getreind. Ik heb dan ook nog geen OV-chip-knip-kaart en merkte dat ik thans voor een retourtje de prijs van 2 enkeltjes moet afdokken. Voor mijn 23km-ritje naar m’n neef in Koog-Bloemwijk (voor de minder bekenden is dit een halte in de gemeente Zaanstad, dorp Koog aan den Zaan zuid, die aan hun S-Bahn Uitgeest-Amsterdam ligt) is dat niet zo erg, maar heen-en-weer Wildersland kan het al snel 10 euro duurder uitpakken.

Toch wilde ik het niet over deze aanzienlijke prijsverhoging hebben. Door de weeks rijden die Zaanse sprinters tussen Uitgeest en Rotterdam, maar op zondagen beginnen ze al in Alkmaar en dat scheelt me een overstap op het kille tochtstation van Uitgeest. Aan reistijd maakt het overigens niet uit.

In de trein viel me het vliegtuigdisplay op met de rijsnelheid en buitentemperatuur, die ook het verloop van de reis in beeld brengt. In de intercities zie ik die dingen nooit, dus keek ik er even naar: