Aug-09: Koog a/d Zaan

Onlangs moest ik in Koog a/d Zaan zijn en nam daarvoor sinds maanden de trein. Het verplichte mondkapje viel me zwaar tegen. Het was warm en dan zit je je gezicht te verwarmen met je eigen uitgeademde lucht van 37 graden. Daarbij had ik hem als 1 van de weinigen goed voor. Dus neusbeugelje netjes aangeknepen en geen kieren rond neus of wangen.

Je ziet veel mensen met bijvoorbeeld een baard en/of aan allerlei kanten flinke kieren. Een groeiend aantal laat ook de neus er buiten. Dan bescherm je met zo’n ding niemand, ook niet jezelf. Sommige maken zoiets ook zelf van gewone stof. Dat houdt doorgaans ook niets tegen. Daarbij is eigenlijk een flinke bril nodig, aangezien je ook via het oogvocht besmet kan raken. Zelf heb ik geen bril. Bij anderen zie je een bril beslaan en dan hebben ze het (vaak ontbrekende) neusbeugeltje niet goed aangedrukt.

Advertentie

Feb-25: Nederlandse Deksels

Het is ruim een jaar geleden dat ik iets in de categorie ‘Dexelmatig‘ plaatste. Destijds ging het om het zoveelste Duitse putdeksel. In Nederland is het minder gebruikelijk dat een putdeksel voorzien wordt van bijvoorbeeld een stadswapen. Ze zijn er zeker en onlangs trof ik er nog 1 in hartje Groningen:

Groningen Stad
(Zullen er ook deksels zijn met de Martinitoren en de text Provincie?)

Jan-24: Zaandijk Zaanse Schans

Dat is een nieuw station waar ik net voor m’n ziekteperiode doorheen boemelde. Ik was met een neef onderweg naar een andere jarige neef en moest er in het volgende nieuwe station: ‘Koog aan de Zaan’ uit. Jawel Zaanstad heeft 2 nieuwe stations..namen. De stations bestaan al een tijdje en waren eerder bekend als Koog-Zaandijk en Koog Bloemwijk.

Ik heb me al vaker afgevraagd welke methode de spoorwegen gebruiken voor de naamgeving van een station. Mijn indruk was altijd dat ze de gemeentenaam gebruiken en dat ze bij meer stations in een gemeente een plaats- of wijknaam aan toevoegen. Vandaar Amsterdam-Amstel of Anna Paulowna.

Vaak geen punt als er maar 1 station is en bijvoorbeeld de gemeentenaam gelijk is aan de plaatsnaam zoals bij Alkmaar, Hoorn, Haarlem en Heerhugowaard. Bij de komst van station Anna Paulowna bestond die plaatsnaam nog niet. Wel was er de gemeentenaam Anna Paulowna. En dat ze eenmaal uitgedeelde stationsnamen niet zomaar omnoemen na een gemeentelijke herindeling lijkt me ook voor de hand liggend. Station Anna Paulowna zou dan nu Station Hollands Kroon heten tot de volgende gemeentelijke fusie.

Aug-26: Renault – Saviem

Wie wat bewaart heeft materiaal om te bloggen. Dit bericht doolt al een tijdje in m’n hoofd. Het begon een dik jaar geleden toen ik een Saviem TP3 zag staan. Een bedrijfswagen uit 1972. Saviem staat voor Société Anonyme de Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques. Het is afgescheiden van Renault en later kwam dit type weer gewoon bij Renault vandaan. Het is een 4-wiel aangedreven ding.

Saviem kende ik wel en ik meende nog een embleem in huis te hebben. En idd gevonden. Was net als op dit vrachtwagentje een Renault-embleem dat minstens een jaar of 45 oud is. Sinds mijn lagere schooltijd lag ie ergens in een kist en ik wist ‘m redelijk snel te vinden. Kortom wie wat bewaart… Destijds kwam ie waarschijnlijk van een sloopauto en hij zal dus wel een 20 jaar oud kunnen zijn toen ik hem meenam.

Ongeveer 3 jaar geleden nam ik een oude frietkar bij de muzieknis in De Hout op de foto en meteen ook maar dat embleem als close-up. Dat vehicle komt uit 1958 (en staat bij het RDW ook te boek als vrachtwagen).

Onlangs trof ik in Ede een Renault Estafette 1000 uit 1971, ingericht als hotdog-kraam. Zo’n zelfde busje staat hier wat straten verder als rode kampeerwagen. Dat fraaie ding is een uit 1980 en is voorzien van een leuke groet op de zijkant.

De onderste is het nieuwst. Het is een Renault Kangoo uit 2006. Hij ging niet op de foto omdat het een Reanault was, maar vanwege de ‘groene’ uitstraling. Ik trof deze in Zaanstad en weet nu pas na nazoeken dat het een Renault is. Kan ie mooi bij deze Selection Renault Saviem.

Aug-13: De Buurtbieb

rukt op. Steeds vaker zetten mensen iets van een kast aan de weg waar je gratis boeken kan lenen. Volgens mij vinden ze het ook prima als je er een boek bij zet. De duitse versie hiernaast zag ik 2 jaar geleden keurig centraal op een dorpspleintje. Eigenlijk viel me toen vooral het ‘kindervak’ op. Handig als je zo’n lastpak wilt ruilen.

Jun-12: Watertorens

Bij mijn vorige gokberichtje liet ik al doorschemeren dat ik op zoek was naar watertorens. Nou is dat hier in de buurt niet zo ontzettend zoeken. Binnen Noord-Holland weet ik er zo 7 te bedenken, naast de 2 waar ik eerder over bericht heb. Bij de laatste keer (over de watertoren in Alkmaar) heb ik er een tag (label) van gemaakt en heb die meteen onder 3 andere berichten geplaatst waarin watertorens in Schoonhoven, Duitsland en Frankrijk opdoemden.

Dus moesten er deze (afgelopen) maandag een paar worden gefotografeerd. Dat was meteen een goede aanleiding om mijn redelijk waardeloze conditie iets te verbeteren. Het was fris, zonnig, maar zeker niet te koud en dus heerlijk fietsweer. Ik ging naar het noorden richting Wieringerwaard en Den Helder en zou desnoods de trein retour nemen als het me allemaal te veel werd. (Een goede reden om sinds februari weer eens mijn dalurenkaart te benutten.)

Jan-21: Kliko Zaanstadt

Dit krijg je als het Alkmaarse Klinkenberg en Koster verhuist naar Duitsland.

Dec-16: Bakfietsen

Een paar weken terug hoorde ik dat Halfords er mee stopte. Dat is een halve fietsenwinkel die vooral bekend was van de vouwfietsen, maar ook van auto-accessoires als autoradio’s en wieldoppen. Fietsend Alkmaar zal qua vouwfietsen zeker een beetje misgrijpen, maar ze kunnen nog altijd terecht bij een dik dozijn andere fietsenwinkels, of voor goedkopere versies bij de Hema en anders wel het internet. Vrijwel tegelijk begon een nieuwe bakfietsenzaak op het bedijventerrein Oudorp, waar ze Alkmaarse postcodes hebben.

Ik bedacht daar een foto van te maken voor de website van de regionale Fietsersbond en fietste (omdat het mooi weer was) aansluitend in een ruim rondje naar huis terug. Zo fietste ik nog geen kilometer later langs een leuk bakfietsje met wat bloemen er in. Deze heeft hooguit 24 inch wielen en misschien nog wel kleiner. Was dus een bakfiets voor een kind van rond de 13 jaar of voor een heel kleine volwassene.

Een paar dagen eerder had ik een ballenbakfiets in Overstad op de foto genomen en een maandje terug een bakfiets van een klusser in een zeer authentieke omgeving. Je waant je daar 60 jaar geleden. Vandaag bedacht ik om ze allemaal onder elkaar op een

Bakfietsen-fotopagina

te plaatsen. De bovenste 7 stonden nog niet eerder op dit blog. Gewoon vergeten of niet echt interessant. Maar nu bij elkaar leek het me wel wat. Daaronder staan er nog zeven die ik wel eens op dit blog heb geplaatst. In hoofdzaak zijn het ouderwetse bakfietsen, de Baboe-achtigen zijn me te algemeen en daarvoor laat ik mijn camera in m’n jaszak.