Site-archief

Jun-27: Goes

Anderhalve week geleden bedacht ik een vrijtreinendagje te verzilveren. Het zou mooi weer worden en de dagen daarop te warm weer met onweertoestanden. Ik wist dat het behoorlijk warm zou worden, maar besloot toch naar Boxmeer en aansluitend Venray te gaan. Voor de warmte uit moest dat wel kunnen.

Eigenlijk had ik ook Blerick in m’n hoofd, maar daar was het zo rond half 3 snikheet. Het was te warm voor ook maar een terrasbezoekje. In de Chriet Titulaer, een van de Arriva-boemeltjes was het lekker koel. Blerick werd dus niet meer dan een overstap-perron naar koelere oorden. Kwam ook wel goed uit. Vooral in Venray had ik een flink stuk gelopen. (Kom daar in een later blogbericht op terug.) Lekker de benen uit laten rusten in de trein naar Eindhoven en aansluitend die naar Breda, Roosendaal en Goes.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Feb-03: Secondary Facts

Lees de rest van dit bericht

Jul-07: Rondje Sluis

Het is alweer anderhalve maand terug, toen we ook van dat stralende weer hadden. Flink warm, blauwe lucht, maar wel een bak wind. De tweede dag zou het niet zo hard waaien en ik besloot om eens gebruik te maken van mijn dalurenkaart. Een paar weken eerder had ik op Sloterdijk een trein naar Vlissingen gezien. Dat leek me wel wat; 1 keer van Intercity overstappen en in Vlissingen uitkomen om daar een rondje te fietsen.

En eigenlijk wilde ik daar weer eens fietsen, maar dan naar Sluis een vestingstadje dat ik eerder gemist had. Ik heb wel op Zeeuws-Vlaanderen gefietst, maar dan tussen Perkpolder-Hulst naar Cadzand en Knokke. En ook een keer van Gent naar Terneuzen. Maar telkens viel Sluis buiten de boot en inmiddels had ik begrepen dat dit een aardig stadje moest zijn.

Zie hier een setje foto’s.

Lees de rest van dit bericht

Mrt-22: 20 Naar Delfshaven

Op zondag 2 Oktober 2011 was m’n 20ste (en werd mijn laatste) fietsdag in deze uiterst fraaie fietsvakantie. Ik schrijf wel eens dat er dingen tegenzitten, maar in deze vakantie viel dat enorm mee. Alles wat tegenzat bleek eenvoudig oplosbaar te zijn. Waar je geen invloed op hebt is het weer en dat zat tot het einde aan toe mee. Ook deze dag was het boven de 25 graden met een stralend blauwe lucht en vrijwel geen wind.

En ik kan wel schrijven dat je als fietser geen invloed op het weer kan hebben, maar dat is niet helemaal waar. In geval ik halverwege in waardeloos weer was beland, dan had ik de trein naar bijvoorbeeld Noord-Italië kunnen pakken. Op die manier is natuurlijk wel met het weer om te gaan aangezien ik met niemand iets afspreek, zelfs niet met mezelf. Maar voor het weer hoefde ik dus zeker niet uit te wijken.

Vanuit Steenbergen had ik nog een laatste reisdoelletje bedacht; Delfshaven. Ik zal er als uk wel gelopen hebben, maar meer ook niet. Rond mijn 10de ben ik eens door Termeulen gesleept opweg naar een vriendin van mijn moeder in Rotterdam-Zuid. Rotterdam heb ik zelf maar een paar keer bezocht en pas later bedreep ik dat er nog een pittoresque stukje Delfshaven moest zijn. Lees de rest van dit bericht

Mrt-19: 19 Naar Tholen

De volgende morgen ging in Turnhout het ontbijt meer dan probleemloos. Ik had de avond eerder een broodjeszaak gezien en daar fietste ik in 3 trappen op af. Zag er eenvoudig en netjes uit. Toonbank met broodsmeersters er achter en wat kleine tafeltjes, waarvan het leeuwendeel leeg was. Bij de toonbank stonden later wel veel mensen, het zaakje liep gesmeerd. En dat is niet vreemd. Ik had een pistolet met cammembert en een grote mok koffie voor de reclameprijs van 2,40. Meestal ben je dat al alleen voor een kleiner kopje koffie kwijt. Daarbij vind ik het altijd leuke zaakjes om mensen in voorbij te zien gaan.

De stad uit kwam ik eerst nog voorbij het Kasteel van Turnhout. Die had ik gisteren helemaal niet gezien. Het was inmiddels 1 oktober 2011 en nog steeds prachtig weer met een graad of 26, onbewolkt en vrijwel geen wind. Ik tref het vaak met het fietsweer rond deze tijd in het jaar en dat is dan ook een van de redenen dat ik een voorkeur heb voor September als zwerffietsmaand. Maar dit jaar was het wel heel uitzonderlijk. Toch wilde ik wel naar huis, maar eerst nog even Tholen zien. Daar was ik nog nooit geweest.
Lees de rest van dit bericht

Aug-13: Badplaatsen

Jacobabad, Abbottabad, Islamabad, Shujaabad, Khairabad, Sadiqabad,
Faisalabad, Liaqatabad, Noorabad, Faqeerabad, Hayatabad, Iqbalabad,
Qaidabad, Jauharabad, Ismailabad, Jalalabad en natuurlijk Hyderabad.

Aanvulling:

Lees de rest van dit bericht

Mrt-11: Verwildering

Geboren in: Kabinettici milj.inw. K/milj.
Zeeland 3 0,380 7,89
Limburg 4 1,136 3,52
Overijssel 2 1,109 1,80
Groningen 1 0,575 1,74
Zuid-Holland 6 3,452 1,74
Friesland 1 0,643 1,56
Noord-Holland 4 2,595 1,54
Gelderland 2 1,971 1,01
Noord-Brabant 1 2,416 0,41
Nederland 26 16,400 1,59
Marokko 1 33,200 0,03
Turkije 1 67,800 0,01
       
Kapelle (ZL) 2 0,012 166,67

Volgens mij is der Geert nog lang niet klaar met zijn kruistochten. Om flaters te voorkomen heb ik hier rechts een tabel geplaatst met daarin het aantal kabinetsleden dat geboren is per provincie en per land. Daaronder een landkaartje met de geboortelocaties.

Allereerst is goed te zien dat mensen die buiten Nederland geboren zijn vrijwel geen kans hebben om in het kabinet te komen. Een groter gevaar vormen de Zuid-Limburgers, maar liefst 4 stuks. Daar krijg ik de kriebels van. Zijn deze mensen wel loyaal aan Nederland? Zij gaven toch altijd zo af op de Hollanders en doen veel hun inkopen op de Luikse markt.

Toen ik de lijst sorteerde bleek Zeeland een nog veel groter probleem. Zij scoren het hoogst per inwonertal. Als Zeeland 1 miljoen inwoners zou hebben, zouden ze maar liefst 8 Zeeuwen in het kabinet zitten. Gelukkig hebben ze minder inwoners. Dat deze provincie al voor de 4de keer op rij de premier levert moet te denken geven.

Het zal Geert en de zijnen inmiddels opgevallen zijn dat veel Zeeuwen erg donker haar en donkere ogen hebben. Het kan niet anders, dan dat hier sprake is van dominant Spaans bloed.

Dat er maar liefst 2 kabinetsleden uit de mini-gemeente Kapelle komen moet alle bellen laten rinkelen. Een daarvan heeft 3 keer voortijdig een kabinet in de soep laten lopen en is bezig aan zijn 4de. Zijn die Kapellenaren wel loyaal of gebeurt dit met opzet? Duidelijk tijd voor een parlementaire enquete.

TourFiets verslagje 1999 deel 1

Het onderstaande verslag heb ik rond 2002 gemaakt voor mijn destijdse website. Hieronder de vrijwel onaangepaste versie van toen, maar dan 3 deeltjes gehakt. Ik heb nu (in November-2016) alleen een aantal foto’s (deels ansichtkaarten) toegvoegd en heb de foto’s opnieuw en wat groter ingescanned. Meer daarover lees je hier meer.

Dit jaar begon ik in Roosendaal, om vanaf daar Zeeuws-Vlaanderen te bekijken. Het is een mooi fietsgebied, waar je weinig last hebt van auto’s. Hulst vond ik daarbij de mooiste plaats en Cadzand-Strand (het westelijkste puntje van Nederland) was ook best aardig. Via Knokke en het mooie Brugge ging ik dwars door het Belgische Vlaanderen. Voor fietspaden moet je hier niet zijn, deze zijn nog beroerder dan de beruchte betonplaat-wegen. Mooie stadjes zijn er wel zoals bijvoorbeeld Ieper. Na een minescuul stukje Walonië kwam ik in Frankrijk, waar Arras nog steeds Vlaams aandeed. Aan weerszijde van de grens lag het bezaaid met WO-I graven.

De zuidelijke richting heb ik nog een tijdje aangehouden en ben toen afgebogen richting Normandië. Ik ben er vaak omheen gefietst en nu wilde ik dit gebied wel eens beter bekijken. Na eerst de nieuwe Pont de Normandie te hebben bewonderd, kwam ik door leuke plaatsen als Honfleur, Caen (De hoofdstad) en Bayeux. De grillige Noordkust was ook mooi om te zien. Iets verder was Omaha beach, waar de Amerikanen in WO-II aan wal kwamen. Het leek mij een onhandige plek. In Grandville trof ik een mooie zonsondergang. Vanuit deze plaats vond ik een veerbootje naar Jersey.

deel 1 | deel 2 | deel 3 (met kaart) | aanvulling 2016