Site-archief

Jul-05: Ernstige Bralpartij

Een paar dagen terug heb ik mijn nieuwe achter-derailleur uitgetest. Dit is de eerste fiets waar ik hem van moest vervangen. Doorgaans gaan ze bij mij dus meer dan een fietslang mee. Deze gaf er na 60.000 km (plus een onbekend aantal kilometers van de eerste eigenaar) de brui aan. Toch was het geen slijtage. Ik vermoed dat er iets tegenaan gestoten is. Het scharnieren ging opeens een stuk zwaarder, waardoor hij niet terug wilde op eigen veerkracht.

Ik kon dus wel opschakelen, maar voor het terugschakelen moest ik van de fiets om de veer een handje te helpen. De veer was goed en schoonmaken hielp niet. Dus voor het eerst een nieuwe er op geprutst. En omdat deze wat korter was wilde ik even testen of ie het wel goed deed en dat deed ik met een rondje Medemblik. Medemblik lag er even rustig en touristisch bij als eerder.
Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Mei-01: Dame in het Verkeer

Ooit leerde ik: ‘Wees een Heer in het Verkeer.’ Het diagram (bron CBS) rechts laat zien dat je dat nou net niet moet zijn. Vrouwen veroorzaken en zijn veel minder dodelijke verkeers-slachtoffer(s) dan mannen.

Vooral de groep mannen tussen 20 en 40 jaar maken er een zootje van. Voor hen worden al die verkeersdrempels aangelegd. Niet dat dat helpt, ze worden er eerder agressiever van. De oorzaak moet gezocht worden in woorden als ‘eer’, ‘trots’ en ‘ego’. Ofwel korte lontjes versus lange tenen. Links het verband tussen deze 2 onhebbelijkheden.

Bij automobilisten zijn deze stierlijk irritante uitschieters goed herkenbaar aan de keuze van het voertuig. Die zijn donker (liefst zwart) en van de types Golf, Léon en Swift met achterop een spoilertje (‘verpestertje’). Binnenin een berg boombox-herrie, die nadenken en opletten onmogelijk maakt. Als ik zeggenschap over de politie had, dan zou ik dit soort wagentjes meteen preventief laten ruimen. De brommers trouwen ook en niet te vergeten de motorfietsen. In die laatste groep is 99% van de ongelukveroorzakers een man.

Toevoegd Citaatje: ‘Het enige opvallende aan hem was dat hij met enige regelmaat kwam langsscheuren in zijn Suzuki met “harde uitlaat”‘.
En ja, ik was de kapotte uitlaat helemaal vergeten.