Categorie archief: OV-matig

Mei-08: Keukenhof

Een week of 3 geleden liep ik voor het eerst door de Keukenhof bij Lisse. Een oomzegster werkt op de Keukenhof en wilde die graag eens met mij en haar zoon bezoeken. We zijn al vaker van plan geweest om iets af te spreken, maar de laatste keer was inmiddels alweer jaren geleden. Nu was het mooi weer en kwam het er eindelijk weer eens van.

Ik heb geen auto en zat eerst nog te bedenken of ik een fiets mee zou nemen naar station Hillegom. Kon ook voor de speciale bus vanaf Schiphol kiezen. Uiteindelijk ben ik zonder fiets naar Hillegom getreind en heb vandaar 5km gelopen. Tegenwoordig draai ik m’n hand daar niet voor om. Puntje was wel dat de route belabberd was. Bij het station nog wat trottoirs, maar al snel moet je een te smalle 60km-weg delen met auto’s en onervaren fietsers.

Lees de rest van dit bericht

Mei-05: Roltrapbeleid ProRail

Ik had het gemist dat ProRail (die schijnbaar niet alleen pro-rails zijn, maar ook pro-roltrappen) energie wil besparen door roltrappen vaker uit te schakelen als er niemand op staat. Ik las dat pas later, nadat ik deze spotprent had gezien.

De website van Toos en Henk werd een paar maanden niet bijgewerkt, mogelijk ook om energie te besparen. Ik kon ze nog wel volgen in de regiokrant, maar daar worden ze tegenwoordig behoorlijk klein in afgebeeld, mogelijk eveneens om energie te besparen.

Lees de rest van dit bericht

Feb-28: Overal Gokvraag – Opgelost

Op de foto staat bovenaan bus 123 naar Station Alkmaar. Als ik van deze halte naar het station loop, dan doe ik daar 10 minuten over. De loopafstand is 950m. De gokvraag was; hoe lang bus 123 van Connexxion/Overal er over doet als je bij deze halte instapt?

Koen had het als eerst goed en later Bytheway. Koen heeft geluk aangezien 1 van m’n regels is dat het laatste antwoord per deelnemer meedoet. Anders zou je tig anwoorden kunnen geven en zit er altijd wel een goed tussen. Bytheway herkende de halte en heeft waarschijnlijk net als Koen even bij 9292.nl gekeken. Beide van harte gefeliciteerd namens Xinix, Xiwel, Strayclist en Ximaar. (Goed dat ik meerdere pseudoniemen heb, dan lijkt het nog wat.)

Lees de rest van dit bericht

Dec-04: Smartrug

Naast de tennisarm en diverse RSI-problemen hoor ik weinig van de Smartrug. Of hoe dat ook mag heten. Hiernaast een voorbeeldje. In de bovenrug een haakse hoek om het veel te lage schermpje voor de buik te kunnen bekijken. En ik zie dit vaak. Niet alleen zittend in het OV, maar ook te voet staren mensen recht naar beneden.

Ik denk niet dat ze het zelf in de gaten hebben. Toch gaat dit tot problemen leiden. Zo’n schermpje moet je eigenlijk veel hoger en rechter voor je houden zodat je een normale rughouding aan kan nemen. Vrijwel niemand zie ik dat doen. Sterker nog het is me nog niet opgevallen dat iemand dat doet. Het spul en de hulpmiddelen zijn er niet voor gemaakt.

Nou ja, mensen doen het even om een selfie te maken. Maar daarna gaat de rug weer krom om te zien of de selfie gelukt is.

Sep-28: Watertorens O-Brabant

Eind-Augustus nam ik weer eens een vrijtreinendagje op. Door de corona heb ik er nog behoorlijk wat over. Het idee was om ‘s-Hertogenbosch en Zaltbommel te bezoeken. Van Zaltbommel wist ik dat er 2 watertorens staan en op wikipedia zag ik dat er in Den Bosch ook 1 staat. En verder zijn het mooie plaatsen om beter te bekijken.

Helaas ging dat niet helemaal door. Er werd weer eens aan het spoor gewerkt en er reden geen treinen tussen Utrecht en Den Bosch. Dat hoorde ik in de trein die me via Utrecht naar Nijmegen bracht. Dwz ik stapte dus niet in Utrecht over, maar bleef lekker zitten.

Lees de rest van dit bericht

Jul-10: Texelse Hek

Lang niet elke Alkmaarder weet waar het Texelse Hek is. Ze weten niet eens dat het om een brug gaat over de Singel bij het Mallegat en dat daar vroeger een soort poort was zoals nu het Schermer Hek. Ondanks dat ze er misschien wel dagelijks overheen fietsen tussen de Grote Kerk en de Tesselse Brug.

Lees de rest van dit bericht

Jun-06: Beetje Ontspoord?

Hier 2 foto’s van een rare wissel. Betreft station Alkmaar, spoor 1 naar Heerhugowaard. Bij de huidige dienstregeling gaat het vooral om sprinters richting Hoorn. Die rijden dus van links naar rechts over dit ding:


Lees de rest van dit bericht

Mei-12: Papegaai(-mobiel)

Een paar dagen terug liep ik over het stationsplein opzoek naar Mars of dergelijke wikkels. Niets van dat alles. Ander zwerfvuil lag er net zo min. Aan de ene kant jammer, want zo loop ik mooi voor nix. Aan de andere kant natuurlijk prima. Of mensen eten het niet, of ze gooien hun afval netjes weg of iemand houdt akelig vaak het stationsgebied schoon.

En natuurlijk liep ik niet voor niets. Ik loop dagelijks een paar rondjes en voel me daar goed bij. Deze keer liep een Brit achter me. Dwz ik hoorde hem Engels spreken en toen ik omkeek had ie het tegen z’n papegaai. Een flink lang beest dat netjes op z’n schouder bleef zitten. Ik week een beetje uit en liet hem voorbij lopen, om zo van achter een foto te nemen:


Lees de rest van dit bericht

Apr-11: ProRail Ombielzen

Zo’n 2 maanden geleden liep ik een rondje door Heiloo. Ik doe dat vaker. Vanuit m’n huis ligt de gemeentegrens met Heiloo op maar 1,5 km. Vaak loop ik dan via de Westerweg over de N9 (Heilooër Tolweg) langs het spoor. En daar lummelden 3 mannen. Het was koud, maar wel erg zonnig.

Ik raakte even met ze aan de praat. Ze wachten op een lading balken, die over een greppel tussen de weg en de spoorlijn gelegd moest worden. Maar ja er was niets en dan kan je ook niets doen. Ze kwamen uit Brabant. Een uit Leende bij Eindhoven en een ander uit Rosmalen bij ‘s-Hertogenbosch. De derde kwam daar ook ergens vandaan, maar dat werd niet verteld. Ze hadden prachtig uitzicht over de weilanden op de duinen.

Lees de rest van dit bericht

Feb-22: Chengdu-Tilburg

Gisteravond bekeek ik de laatste aflevering van De Wereld van de Chinezen. Net als de eerste series over China met Ruben Terlou, was dit ook meer dan het bekijken waard. De laatste aflevering ging over de Chinezen in Nederland en daar zat een item in over de Nieuwe Zijderoute, een spoorverbinding tussen Chengdu (centraal-China) en Tilburg.

In de serie werd gezegd dat er 6x per week een trein uit China in Tilburg arriveerd. Bij nazoeken kom ik op 3 goederentreinen uit met 42 grote containers (van 40ft circa 12,2 meter) of 84 halve (TEU’s van 6,1 meter). Over de 11.000km wordt 15 dagen gedaan. Het kost een kwart van transport per vliegtuig en het is een stuk sneller dan een schip, dat er 40 dagen over doet. Per schip is overigens nog een stuk goedkoper. Er zijn schepen die 9.500 grote containers per keer meenemen. Dat zijn 230 van deze treinen.

Lees de rest van dit bericht