Site-archief

Jun-27: Goes

Anderhalve week geleden bedacht ik een vrijtreinendagje te verzilveren. Het zou mooi weer worden en de dagen daarop te warm weer met onweertoestanden. Ik wist dat het behoorlijk warm zou worden, maar besloot toch naar Boxmeer en aansluitend Venray te gaan. Voor de warmte uit moest dat wel kunnen.

Eigenlijk had ik ook Blerick in m’n hoofd, maar daar was het zo rond half 3 snikheet. Het was te warm voor ook maar een terrasbezoekje. In de Chriet Titulaer, een van de Arriva-boemeltjes was het lekker koel. Blerick werd dus niet meer dan een overstap-perron naar koelere oorden. Kwam ook wel goed uit. Vooral in Venray had ik een flink stuk gelopen. (Kom daar in een later blogbericht op terug.) Lekker de benen uit laten rusten in de trein naar Eindhoven en aansluitend die naar Breda, Roosendaal en Goes.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Jan-28: Roosendaal Watertoren / PNEM

Afgelopen november heb ik een treinwandeltourtje gemaakt in Bergen op Zoom en Roosendaal. Het was prachtig weer en Roosendaal stond aanvankelijk niet echt op m’n agenda. Dat veranderde toen ik er met de trein doorreed en daar een fraaie watertoren in de verte zag. Kortom die ging ik op de terugweg maar eens van dichtbij bekijken.

En dat viel niet mee. Van in de stad was ie niet echt te zien door de gebouwen die er omheen staan. En voor m’n gevoel stond ie een stuk westelijker dan in werkelijkheid. Ik belandde dan ook in een buitenwijk waar ie echt niet te vinden was. Wel zag ik daar een apart e-huisje.

Lees de rest van dit bericht

Apr-09: Zwerfwandeling Utrecht 1

Afgelopen zaterdag was het prachtig weer. Dat begon al de dag ervoor. Die vrijdag heb ik voor mijn doen een flink rondje naar Groet gefietst. Terug viel tegen door de wind en omdat ik nog weinig gewend ben. Toch verwerkte ik de 30km goed en dat was een reden om zaterdag de trein te pakken voor een wandeling buiten Alkmaar. Bij Kruidvat zijn weer goedkope dagkaartjes in de aanbieding.

Maar die waren bij de 2 vestigingen in de Alkmaarse Binnenstad op. Dus bedacht ik een plaats dichterbij te bezoeken en dan gebruik te maken van m’n dalurenkaart. Zo liep ik richting station. Nog net in de Binnenstad vroeg een touriste met rolkoffertje aan me waar het station was. Ik wees op een trein die in de verte over de Helderseweg reed en gaf aan dat het station links daarvan was. Maar het kon korter als ze met me meeliep door de Spoorstraat.

Lees de rest van dit bericht

Feb-23: Langstraat-2016

In 2016 heb ik een 8-tal zwerffiets-1dagstochtjes ondernomen. M’n reguliere fietsvakantie kwam toen slecht uit met de buitenomschilder. Ik heb over een aantal tochtjes van destijds geblogd, zoals die door Friesland langs Sloten, naar Almere, een paar keer door Utrecht en Gelderland en een keer door Zuid-Holland. Over het rondje Texel blog ik misschien ook nog een keertje.

Voor dit fietstochtje ben ik met de directe trein naar Noord-Brabant vertrokken. Het idee was Best, maar door omstandigheden (Het weer was te mooi om een kwartier op de stoptrein te wachten en daar nog een half uur in te boemelen.) werd het ‘s-Hertogenbosch waar ik uitstapte. Den Bosch heb ik een aantal keren bezocht en ooit ben ik daar met een fietsvakantie gestart om zo via Breda richting België en Frankrijk te fietsen.


De 30 foto’s bij dit verslagje heb ik over 3 pagina’s verdeeld:
1: Vught-Boxtel2: Oisterwijk-Drunense Duinen3: Waalwijk-Geertruidenberg


Lees de rest van dit bericht

Mrt-16: GEBDordrecht +Watertoren

Margo merkte het al op, ik was onder andere naar Dordrecht getreind voor Villa Augustus. Zij had me al eerder op het spoor gezet van deze voormalige en zeer grote watertoren. Omdat ik na Breda geen zin had om alsnog door te treinen naar Eindhoven werd het dus een kort terugritje naar Dordrecht. Ik ben daar al vaker geweest en vind het een aparte stad. Over de binnenstad komt nog een bericht. Nu eerst maar even die watertoren. Zo stapte ik bij hun station uit en had thuis op de landkaart gezien dat via het Oranjepark en Oranjelaan een directe weg was naar de watertoren.

Dordrecht heeft er overigens nog een watertoren aan de Provinciale weg naar het pontje richting Werkendam. Ik heb ooit dat pontje genomen en zal toen zeker deze eenvoudigere watertoren gezien hebben. Nu was het me te ver omlopen en heb ik hem flink rechts en oost laten liggen.

Lees de rest van dit bericht

Nov-22: Zwolle

Eigenlijk begon m’n serie Nederlandse fietsrondjes halverwege augustus in Overijssel. Toen wist ik al dat een echte fietstocht dit jaar weinig kans maakte. Zelf had ik flink wat bezigheden en daarbij wilde de buitenom-schilder ons pand van 2 boven- en 2 benedenwoningen in september een nieuwe laag verf geven. En september is nu net mijn fietsvakantiemaand.

Maar zoals altijd had ik geen idee omdat ik mijn vakanties pas onderweg bedenk. Dus bedacht ik wat fietsdagtochten te maken totdat de schilder zou komen. En de eerste was naar een verjaardag in Overijssel. Met de fiets in de trein stapte ik in Ommen (toch nog even controleren of er geen hoogwerker op het spoor stond) uit en fietste een klein stukje naar Dedemsvaart. Het was er gezellig, maar ik sloeg het avondeten (hamburgers etc.) af. Ik wilde op de terugweg een langer stuk fietsen en dat kan prima met de lange zomeravonden en het mooie weer.

Lees de rest van dit bericht

Sep-14: Watertorens Zuid-Holland

In de afgelopen fietsweken heb ik niet alleen e-huisjes op de foto gezet. Begin september ging ik met de trein naar Leiden om eens door het waterleidinggebied bij Den Haag te fietsen. Kom ik later nog beter op terug. In elk geval vond ik de ingang pas bij TNO en toen fietste ik al bijna binnen de bebouwde kom van Den Haag.

Maar dus toch er in en weer terugwaarts richting noord en zo langs de kust naar het zuiden terug. Duidelijk niet de kortste route. Wel een mooi duingebied waar ik een uitkijkduin trof. Vanaf dat duin wat foto’s over zee gemaakt en van de Haagse skyline. En toen viel me een watertoren op. Kortom maximaal ingezoomed. Uit de losse pols. Twee foto’s waren goed onscherp/bewogen en maar 1 kon er mee door en staat op deze

fotopagina.

Natuurlijk heb ik hem dus ook van dichtbij op de foto gezet. Een flinke 49m hoge kolos behorend tot het eclecticisme (net als het station van Antwerpen) en aanwinst voor mijn beperkte verzameling. Het is een rijksmonument uit 1874 en wordt nog gebruikt. Ik bedacht verder te fietsen naar Dordrecht. Qua afstand moest dat best kunnen, en ik had er nog alle tijd voor. Via Margo had ik begrepen dat zij ook een mooie watertoren hebben. De eerdere keren dat ik daar was heb ik hem dus duidelijk gemist.

En nu dus ook weer. Door het zwerven en aanschouwen van andere steden werd Dordrecht me te laat en boog ik terug naar het noorden. Zo kwam ik door Bodegraven waar ook zomaar een watertoren stond. Een redelijk ding uit 1907 van maar 34m (plus antennes) die mooi bij deze kleine verzameling past. Er zijn er vast meer zoals dat foeilelijke betonnen geval tussen Lisse en Hillegom.

Al in 2008 had ik de opvallende watertoren van Schoonhoven op de foto gezet. Ook een rijksmonument uit 1901 en met spits 50m hoog. Kan er dus mooi bij. Net als later die van Dordrecht, als ik daar ooit nog eens langs kom.

Jun-06: Hoogkarspel & Kwadijk

Twee plaatsen in Noord-Holland, die 1 grote overeenkomst hebben. Beide zijn voorzien van een flinke watertoren die je al van verre kunt zien. Begin-mei doemde tijdens m’n fietsrondje via Medemblik naar Hoorn de toren van Hoogkarspel op. En omdat het mooi hollands weer was heb ik er wat foto’s van gemaakt.

Watertorenfoto’s Hoogkarspel en Kwadijk

De foto’s van de watertoren in Kwadijk zijn van oktober-2015. Het was er nog niet van gekomen om die uit te zoeken en hier te plaatsen. Nu kunnen ze er mooi bij. Beide watertorens verschillen wel. Die van Hoogkarspel is vrijwel rond, heeft een punthoedje op en schijnt van de ‘Amsterdamse School’ te zijn. Hij is in 1930 gebouwd en ruim 49 meter hoog. Het is een Rijskmonument. Hier nog wat wikipedia info en een streetview-link.

Die in Kwadijk betreft eveneens een Rijskmonument, is 5 jaar ouder, ‘Art Déco’, vierkant met afschuinde hoeken en plat aan de bovenkant. Kwadijk is een heel klein plaatsje benoorden Purmerend met een enorm station waar geen trein meer stopt. Dat station valt al op, maar deze watertoren kan je van veel verder zien. Staat natuurlijk ook op wikipedia en streetview.

De Amsterdamse School en Art Déco lopen als bouwstijlen een beetje in elkaar over en horen typisch bij de periode waarin beide torens zijn gebouwd. Van beide kon ik geen eigen website vinden. Die van Kwadijk heeft appartementen, die in Hoogkarspel lijkt leeg te staan nadat de PWN deze toren(s) rond 1995 niet meer nodig had. De watertoren van Hoogkarspel heeft erg veel weg van die in Wieringerwaard, die 2 jaar eerder is gebouwd.

Mei-02: Time Warp Alkmaar

Een kleine week terug zag ik weer leven in het ‘Kerstwinkeltje‘. Dwz na de Kerst stopte die zaak er mee, die er duidelijk maar tijdelijk zat. De ijzeren rolluiken gingen neer en niet meer omhoog. Tot dus een week terug en toen verschenen deze foto’s in de etalage langs de Langestraat en Hoogstraat:


Lees de rest van dit bericht

Dec-02: Dag-13 Baden

Maandagochtend 14 september begon met een lekker zonnetje, terwijl de weerberichten overwegend erg negatief waren. Na het ontbijt ging ik dan ook niet naar het station, maar fietste ik verder richting noord. Lekker voor de wind volgde ik zo op gepaste afstand de hoofdspoorlijn door het Rijndal. Onderweg zou ik zo nog altijd in de trein kunnen stappen. Net als de voorgaande dag zag ik wel dichte en donkere bewolking boven de toppen van de Vogezen en het Zwarte Woud, maar daar had ik vooralsnog geen last van. Het zorgde er ook voor dat ik wel noordwaarts moest als ik het droog wilde houden.

Aanvankelijk fietste ik op een redelijk fietspad langs de B3, waarvan de drukte me erg meeviel. Na Appenweier werden de fietsers over een alternatieve route richting Achern en Baden-Baden gestuurd. Mooie rustige landweggetjes die wat heuveliger waren, maar wel een stuk afsneed. Toch ging dat niet veel later mis, toen in op een flutkanaal stuitte. Beter het Rench-Flutkanal zonder brug. Eigenlijk had ik terug moeten fietsen, maar ik koos er voor om over de slechte verharding langs het kanaal te fietsen richting B3, waar ik in de verte wel een brug zag. Niet goed voor de banden, maar wel goed om weer op het juiste pad te komen.
Lees de rest van dit bericht