Site-archief
Aug-29: Bodemloze Rugzakput
Niet zo lang geleden vulde ik m’n Rugzak, of beter Fiat 500/600 fotopagina aan met een Zastava. Drie weken later trof ik een 50 jaar oude Fiat 500R met geopende achterklep, waardoor het motortje goed te zien is. Van de sleutelaar (m/v/x) geen spoor.
Daar kan ik moeilijk langs lopen zonder er foto’s van te maken. En die staan inmiddels onder aan die fotopagina. Deze versie van na 1972 heeft een cilinderinhoud van 594 cc (is 594 ml) en is iets smaller dan hoog. Past met 1,32 meter prima tussen de meeste fietspaaltjes door. Meer info is te lezen op de Duitstalige wikipedia. Als fietser heb je daar vrijwel geen last van aangezien ik ze zelden zie rijden.
M’n fotopagina wordt inmiddels te lang. Had niet verwacht dat er nog zeveel van dit soort autootkjes langs de weg te vinden zijn.
Aug-02: Fiat-Shit
Net als m’n vorige bericht is ook dit een ‘tussenwerpsel’. Ben aan wat berichten begonnen, waar ik nog niet alles voor kan vinden. Heb even geen zin om door te zoeken en denk; ‘Dat komt dan maar later.’ In de tussentijd zoek ik even tussen m’n recente foto’s en bedenk daar al dan niet een text bij. Bij deze werp ik er een foto tussen van een opvallende auto. De ‘texten’ spreken wat mij betreft voor zich. Ik heb niets met auto’s, maar hier zie ik de humor wel van in.
Jun-18: Zastava Rugzak
De laatste weken sluipt een beetje de klad in m’n blogfrequentie. De laatste jaren blogde ik eens per 3 dagen en nu is dat opgelopen naar eens per 4 dagen. Had niet zoveel te melden of het was me teveel werk, waar het weer niet toe uitnodigde. Denk ook dat bezoekers met dit weer wel wat anders doen dan bloglezen/blogbekijken.
Maar vanmiddag werd ik weer aan het bloggen gezet door een autootje, dat vrijwel voor m’n neus werd geparkeerd. Ik zat op een bankje bij de Bloemenklok en opeens kwam daar een donker-cyane rugzak aangereden. Stapte een klein gezinnetje uit en die werden nog even op de motorkap op de foto gezet.
Een deel daarvan liep weg en ik zag mijn kans schoon om er ook een paar foto’s van te maken. De chauffeur/eigenaar bleef nog even staan en sprak ik aan met de vraag of het een Fiat of een Seat was. Het embleem op de voorzijde ontbrak. Het bleek een Zastava te zijn. Later opgezocht; een 750S uit 1979.
Dat is eem Jugoslavisch merk, die hun Fiat 600-versie leveree met een iets zwaardere motor. Net zoiets als de Seat, die ik al op m’n Rugzak-fotopagina had gezet. Ondanks de jonge leeftijd (nog geen 50), mag ie er dus bij voor een completer overzicht. Staat wel helemaal onderaan.
Het viel me echter op dat de wieldoppen en het stuur van Fiat waren. Mogelijk zijn die later vervangen. De chauffeur kon ik dat niet meer vragen, die was inmiddels ook vertrokken richting restaurant.
Jun-17: 5 Bijwerkingen
Ik heb wel eens vaker een bijwerking, maar die ga ik niet allemaal aan de grote klok hangen. Dit keer waren het er 5 en dan kan het wel eens handig zijn om er wat aandacht aan te besteden.
Zo maakte ik 4 dagen geleden een soort overzicht van kunstkoeien, die ik in de loop der jaren op de foto heb gezet. Een dikke dag later loop ik naar de winkel en zie dat er veel promotiemateriaal voor de wandel4daagse opgesteld is op het Canadaplein en rond de Grote Kerk. Daar is ook een vierkante meter gras te vinden met daarop -jawel- een kunstkoe met kunstkalfje. Die had ik nog niet. Is nu onderaan m’n blogbericht over Koeiekunst te vinden, die daarmee is bijgewerkt.
Okt-13: Rugzak
Tegenwoordig hoor je vaak het woord ‘rugzakje’ voor mensen/kinderen die problemen met zich meedragen. Voor die tijd was het gewoon een zak op je rug, die je volstopte met spullen om op trektocht/zwerfvakantie te gaan. Rond 1965 werd het woord rugzak ook gebruikt voor een Fiat 500. Daar stapte je niet in, die trok je aan.
Een paar weken geleden trof ik nog zo’n oud model van maar 1,38 meter breed. Dus smaller dan menige brommobiel, die tot 1,45m breed mag zijn. Een gemiddelde personenauto is 1,80m breed.
Mei-08: Fiat 518 Ardita
Deze ‘hoestbui op vier wielen’ trof ik een weekje terug langs de Molenkade.
Bij nazoeken blijkt het om een Fiat 518 Ardita te gaan van circa 1936. (Wiki) Na de 518 komt nog een letter, maar de juiste kon ik niet vinden. Ik vind er ook geen plaatje van met eenzelfde houten koetswerk.
De belading deed me meteen denken aan Dorus met zijn hoestbui op vier wielen. Docu van december-2012 met na 20:30 Mini en Maxi over en in de auto van Dorus.
185 Legpuzzels
ximaar 