Site-archief

Aug-09: Geef Apple maar de schuld

Via Ius Mentis las ik het stukje in Het Parool en bekeek ik de video die ze daar hadden geplaatst. Daarna heb ik nog eens beter via streetview van Google naar de westelijke ingang van de Piet Heintunnel in Amsterdam-Zeeburg gekeken:

Vanaf het fietspad langs de S100 gaat er 80 meter voetpad met de S114 mee de Piet Heintunnel in. Na de 80 meter zie je het bovenstaande bord: ‘Verboden voor voetgangers’. Je bent dan al ruim 70 meter voorbij het blauwe Autowegbord. Kortom je mag hier langs dit stukje autoweg lopen.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Sep-02: Het lijkt er niet op

Een paar weken terug fietste ik door Koedijk en zag daar een viertal hobby-schilders staan. Eerst fietste ik nog even voorbij, maar 100 meter verder bedacht ik terug te gaan voor deze foto. Ik was wel benieuwd hoe de TL-buiswisselaar vereeuwigd zou worden.

Wat in de titel staat zei ik tegen deze schilderes. Ze moest er wel om lachen en gaf aan dat ze het kanaal in noordelijke richting (naar rechts op de foto) wilde vastleggen. Het was een groepje uit Zuid-Holland en zelf woont ze in Gouda. Die kwam hier dus niet voor de kaasmarkt.

Jan-31: Fiagra: medicijn of niet?

Langs provinciale en landelijke rijkswegen verschijnen steeds vaker Fiets-Agrarische wegen. Een parallelweg die het landbouwverkeer van de grote weg moet halen, waarvoor het fietspad vergroot wordt en eigenlijk opgeofferd.

Landbouwverkeer zorgt voor de veel ongelukken op de N-wegen. Dit heeft te maken met hun lagere snelheid, de grootte en de vele afslagen. Dat wil zeggen landbouwverkeer moet ook het land op, of naar boerenbedrijven langs zo’n N-weg. Een eigen weg is dan ook geen vreemde keus, en het lost deze afslag- en snelheidsproblemen op. Nadeel is dat trekkers en soortgelijk materiaal flinke afmetingen heeft. Fietsers zitten daar niet echt op te wachten. Sterker nog fietsers worden slachtoffer van deze fiagra-oplossing.

Lees de rest van dit bericht